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Ferrari 456 GT Profex #1 Grün 1992 Bburago 1:18

Ausverkauft
Ferrari 456 GT Profex #1 Grün 1992 Bburago 1:18 3336-GR1 Druckguss
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Der Bburago Ferrari 456 GT Profex #1 zeigt die grün lackierte Wettbewerbsausführung von 1992 im Maßstab 1:18. Eine seltenere Rennversion des sonst als Straßen-Gran-Turismo bekannten Ferrari-Modells.
Ferrari 456 GT Profex #1 Grün 1992 Bburago 1:18
Aktueller Preis: 94,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Bburago
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
3336-GR1
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Ferrari 456 GT Profex #1 Grün 1992 Bburago 1:18 im Detail

TL;DR: Bburagos 1:18 Ferrari 456 GT Profex #1 zeigt eine grün lackierte Wettbewerbsversion von 1992 mit Startnummer eins. Als Renn-Ausführung eines sonst als Straßenmodell bekannten Gran Turismo bietet dieses Diecast-Modell eine ungewöhnliche Ergänzung für Sammler klassischer Maranello-GT-Fahrzeuge.

Der 456 GT gilt vor allem als eleganter Reise-Ferrari, nicht als Rennwagen. Diese Profex-Version mit Startnummer eins zeigt eine seltenere, wettbewerbsorientierte Seite desselben Modells.

Die Renn-Lackierung auf Bburagos Zamak-Karosserie

Startnummer und Renndekor sitzen auf derselben Zamak-Karosserie mit öffnenden Türen und Haube, die Bburago auch für die Straßenversion des 456 GT verwendet, hier jedoch mit grüner Wettbewerbslackierung statt ziviler Metallic-Farbe. Die klare Abgrenzung der Startnummer eins von der Grundfarbe verlangt saubere Kanten, und das Modell setzt diese Trennung ordentlich um, ohne die Präzision teurerer Resin-Ausführungen zu erreichen. Für Sammler, die neben Straßenversionen auch die selteneren Rennvarianten desselben Fahrzeugs zeigen möchten, liefert dieses Modell einen direkten Vergleichspunkt zur zivilen Metallic-Ausführung im gleichen Maßstab.

Der 456 GT jenseits der Straßenversion

Auch wenn der 456 GT primär als Straßen-Gran-Turismo bekannt ist, tauchten Varianten mit Wettbewerbsbezug in verschiedenen Kundensport- und Präsentationsformaten auf, meist mit angepasster Lackierung und Startnummer statt tiefgreifender technischer Veränderung. Für eine Sammlung, die sich auf die Bandbreite eines einzelnen Ferrari-Modells konzentriert, zeigt diese Version, wie ein Gran Turismo optisch in eine sportlichere Rolle gerückt werden kann, ohne seinen Frontmotor-V12-Charakter zu verlieren.

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