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Ferrari 250 Testa Rossa #19 Weiß Replacement Box 1957 Bburago 1:18

Ferrari 250 Testa Rossa #19 Weiß Replacement Box 1957 Bburago 1:18 3007-R5 Druckguss
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Bburagos Ferrari 250 Testa Rossa mit Startnummer 19 in Weiß bildet den Le-Mans-Sportwagen von 1957 in einer selteneren weißen Renn-Livree im Maßstab 1:18 ab, hier mit Ersatzverpackung. Die freistehenden Pontoon-Kotflügel bleiben unverändert das prägende Karosseriemerkmal. Ein farblich auffälliger Baustein für die Testa-Rossa-Sammlung.
Ferrari 250 Testa Rossa #19 Weiß Replacement Box 1957 Bburago 1:18
Aktueller Preis: 56,00 €
Letztes Stück
Liefertermin: 27-31.08.2026
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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Bburago
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
3007-R5
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Ferrari 250 Testa Rossa #19 Weiß Replacement Box 1957 Bburago 1:18 im Detail

TL;DR: Bburagos Ferrari 250 Testa Rossa, Startnummer 19, in Weiß zeigt im Maßstab 1:18 den Le-Mans-Sportwagen von 1957 in einer selteneren weißen Renn-Livree, mit Ersatzverpackung statt Originalkarton. Diecast-Karosserie mit den charakteristischen Pontoon-Kotflügeln, ein farblich auffälliger Baustein für die Testa-Rossa-Sammlung.

Während Ferrari-Werksfahrzeuge meist in Rot antraten, setzten manche Privatteams und Importeure jener Zeit auf abweichende Landesfarben, wodurch weiße Testa-Rossa-Exemplare im historischen Feld gelegentlich auftauchten.

Eine seltenere Farbvariante der Renn-Silhouette

Die Pontoon-Kotflügel und die offene Cockpit-Form bleiben identisch mit den roten Varianten derselben Baureihe, doch die weiße Lackierung mit Startnummer 19 lässt die Konturen der Karosserie unter Vitrinenlicht anders wirken als die kräftigeren roten Ausführungen. Im Maßstab 1:18 zeigt sich diese Zurückhaltung besonders an den glatten Flächen zwischen den Kotflügeln, wo Weiß feinere Schattierungen sichtbar macht als Rot. Das Diecast-Gewicht gibt der offenen Karosserie dasselbe solide Standgefühl wie bei den roten Versionen. Die Ersatzbox statt Originalverpackung senkt den Preis, ohne die Formtreue der Karosserie zu beeinträchtigen.

Farbliche Abwechslung in der Testa-Rossa-Flotte

Für Sammler, die bereits mehrere rote Testa-Rossa-Startnummern besitzen, bringt diese weiße Ausführung eine willkommene farbliche Abwechslung in ein sonst rot dominiertes Regal. Neben den Nummern 4, 14 und 17 derselben Baureihe zeigt Startnummer 19 in Weiß, dass die Sportwagen-Weltmeisterschaft der 1950er-Jahre farblich vielfältiger war, als es die bekannten roten Werksfarben vermuten lassen.

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