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Ferrari Gift Set 250 Testa Rossa & 250 GTO Rot Bburago 1:18

Ferrari Gift Set 250 Testa Rossa & 250 GTO Rot Bburago 1:18 GC002 Druckguss
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Das Bburago Ferrari Gift Set kombiniert den 250 Testa Rossa mit dem 250 GTO im Maßstab 1:18. Ein Diecast-Doppelset, das zwei der bedeutendsten Ferrari-Rennlegenden der 1950er- und 1960er-Jahre nebeneinander zeigt.
Ferrari Gift Set 250 Testa Rossa & 250 GTO Rot Bburago 1:18
Aktueller Preis: 142,00 €
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Liefertermin: 26-28.08.2026
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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Bburago
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
GC002
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Ferrari Gift Set 250 Testa Rossa & 250 GTO Rot Bburago 1:18 im Detail

TL;DR: Bburagos 1:18 Ferrari Gift Set kombiniert den 250 Testa Rossa mit dem 250 GTO, zwei der bedeutendsten Rennlegenden Maranellos aus den 1950er- und 1960er-Jahren, beide in klassischer roter Rennlackierung. Das Doppelset zeigt den Formwandel von offenen Kotflügel-Pontons zur geschlossenen GT-Silhouette in nur einem Regal.

Zwischen dem 250 Testa Rossa und dem 250 GTO liegen nur wenige Jahre, doch der gestalterische Sprung von der offenen Sportwagen-Form zur geschlossenen GT-Karosserie ist enorm.

Der Formsprung zwischen zwei Ferrari-Ikonen

Beide Modelle teilen dieselbe Zamak-Bauweise mit öffnenden Türen und Haube, doch die Karosserieformen könnten kaum unterschiedlicher sein: die weit auslaufenden, offenen Kotflügel-Pontons des Testa Rossa gegenüber der geschlossenen, von Bizzarrini und Scaglietti geformten Silhouette des 250 GTO. Beide tragen dieselbe klassische Rosso-Lackierung, was den direkten Vergleich der Formen erleichtert, ohne dass Farbunterschiede ablenken. Für Sammler, die sich für Ferraris Rennwagen-Entwicklung der 1950er- und 1960er-Jahre interessieren, zeigt dieses Set den Übergang von offener Sportwagen-Bauweise zur geschlossenen GT-Klasse in kompakter Form.

Zwei der bedeutendsten Rennlegenden Maranellos

Der Testa Rossa prägte Ferraris Sportwagen-Rennerfolge der späten 1950er-Jahre, während der 250 GTO wenige Jahre später seine GT-Klasse in Le Mans drei Jahre in Folge gewann und mit nur 36 gebauten Exemplaren zu einer der wertvollsten Rennlegenden überhaupt wurde. Für eine Sammlung, die Ferraris frühe Rennerfolge in einem einzigen Set zusammenfassen möchte, ist diese Kombination aus zwei echten Meilensteinen kaum zu übertreffen.

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