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Ferrari 250 GTO London Show Rot CMC 1:18

Ausverkauft
Ferrari 250 GTO London Show Rot CMC 1:18 M-256 Druckguss
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CMC bildet den Ferrari 250 GTO in der London-Show-Ausführung von 1963 in Rot als 1:18 Diecast-Modell ab. Neues Modell in neuer Verpackung, Türen und Details öffnen sich. Eine Straßenversion des legendären GT-Klassikers ohne Renn-Startnummer für die Vitrine.
Ferrari 250 GTO London Show Rot CMC 1:18
Aktueller Preis: 627,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
CMC
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
M-256
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Wenn und Aber
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Modellauto Ferrari 250 GTO London Show Rot CMC 1:18 im Detail

TL;DR: CMC 1:18 Diecast-Modell des Ferrari 250 GTO in der London-Show-Ausführung von 1963, Rot, öffnende Türen. Neues Modell, neue Verpackung. Eine unbenummerte Straßenversion des 250 GTO, die den reinen Karosseriedesign-Aspekt ohne Renngrafik in den Vordergrund stellt.

Anders als die dokumentierten Renneinsätze desselben Fahrzeugtyps zeigt diese London-Show-Ausführung den 250 GTO ohne Startnummer, ganz auf die reine Formensprache von Scaglietti konzentriert.

Diecast-Verarbeitung dieser Straßenausführung

Die mehrteilige Metallbauweise von CMC zeigt sich hier ohne die Ablenkung durch Renngrafik besonders deutlich an den fein ausgeführten Karosserielinien, den Lufteinlässen und der charakteristischen Frontpartie. Die Türen öffnen sich und geben den Blick auf das für einen Straßen-GTO etwas hochwertiger ausgestattete Cockpit frei. Die rote Lackierung ohne Streifen oder Startnummer wirkt ruhig und lässt die reine Formgebung der Karosserie sprechen. Das Modell kommt neu und originalverpackt, ohne jede Vorbenutzung.

Die London-Show-Ausführung neben Rennversionen

In einer Vitrine mit mehreren 250-GTO-Ausführungen wirkt diese unbenummerte Variante als ruhiger Gegenpol zu den auffälligeren Renn-Liveries, ein Fahrzeug, das für sich selbst steht statt für einen bestimmten Fahrer oder ein Rennen. Für Sammler, die den 250 GTO primär als Designobjekt statt als Rennhistorie sammeln, ist diese Ausführung besonders passend. Zusammen mit den nummerierten Renn-Varianten ergibt sich eine Sammlung, die sowohl die Straßen- als auch die Renngeschichte des Fahrzeugs abdeckt.

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