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Ferrari 250 GTO #172 Asia Edition GT Spirit 1:18

Ausverkauft
Ferrari 250 GTO #172 Asia Edition GT Spirit 1:18 CLDC003 Resin
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GT Spirits 1:18 Resin-Modell des Ferrari 250 GTO #172 in der Asia Edition zeigt einen der wertvollsten Rennsportwagen der Geschichte. Die Karosserie ist einteilig versiegelt mit scharf gezeichneten Linien. Ein anspruchsvolles Sammlermodell für Liebhaber historischer GT-Rennfahrzeuge.
Ferrari 250 GTO #172 Asia Edition GT Spirit 1:18
Aktueller Preis: 209,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
GT Spirit
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
CLDC003
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Ferrari 250 GTO #172 Asia Edition GT Spirit 1:18 im Detail

TL;DR: GT Spirit fertigt den Ferrari 250 GTO #172 als Asia Edition in Resin im Maßstab 1:18, mit einteiliger, versiegelter Karosserie. Der Rennsportklassiker von 1964 zählt zu den bedeutendsten GT-Fahrzeugen der Automobilgeschichte und findet als hochwertiges Sammlermodell seinen Platz.

Der 250 GTO gilt als einer der begehrtesten und wertvollsten Rennsportwagen überhaupt, und GT Spirit nähert sich diesem Erbe mit einer sorgfältig gefertigten Resin-Interpretation.

Resinguss und Detailtreue des Ferrari 250 GTO #172

Resin erlaubt scharfe Kanten und enge, gleichmäßige Linienführung, wo Zinkdruckguss an Werkzeuggrenzen stößt, ein Vorteil, der sich bei den fließenden Kurven der von Scaglietti gefertigten Karosserie besonders auszahlt. Die Karosserie ist einteilig und versiegelt gefertigt, sämtliche Details liegen an der Außenhaut: die charakteristische Front mit den drei Lufteinlässen, die langgezogene Motorhaube und die für Bizzarrinis Aerodynamik-Arbeit typischen Proportionen. Unter direktem Vitrinenlicht zeigt die Lackierung eine ruhige, tiefe Fläche mit den Startnummern und Sponsorendetails der Asia Edition sauber aufgebracht. GT Spirit positioniert sich mit solchen limitierten Resin-Modellen im mittleren bis gehobenen Preissegment.

Der 250 GTO als Meilenstein des Rennsports

Der 250 GTO entstand als homologierte Rennversion für die GT-Klasse und sicherte sich mehrfach Klassensiege bei bedeutenden Langstreckenrennen. Mit nur wenigen gebauten Exemplaren zählt er heute zu den seltensten und teuersten klassischen Automobilen weltweit, ein Status, der jede maßstabsgetreue Nachbildung zu einem begehrten Ersatz für die unerreichbare Realität macht. Für Sammler ist ein 250 GTO in Miniatur oft die einzige realistische Möglichkeit, die Details dieses Ausnahmefahrzeugs aus der Nähe zu betrachten.

Platz in einer Sammlung

Neben anderen historischen GT-Rennfahrzeugen der 1960er setzt der 250 GTO durch seine bekannte Silhouette einen klaren Ankerpunkt. Da die Karosserie versiegelt ist, genügt regelmäßiges Abstauben mit weichem Pinsel, ein Standort fern direkter Sonneneinstrahlung bewahrt die Lackierung. Als zentrales Stück einer Ferrari-Motorsport-Vitrine entfaltet dieses Modell seine volle Wirkung.

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