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Ferrari 250 GT SWB Rot CMC 1:18

Ausverkauft
Ferrari 250 GT SWB Rot CMC 1:18 M-046 Druckguss
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CMC's 1:18 Ferrari 250 GT SWB in Rot zeigt den kurzradstandigen Klassiker mit vielteiligem Metallaufbau und beweglichen Anbauteilen. Gebrauchtes Modell, die Verpackung weist Lagerspuren auf, das Modell selbst ist davon unberührt. Ein Coupe für Sammler, die Ferraris Übergang zum kompakteren GT-Konzept schätzen.
Ferrari 250 GT SWB Rot CMC 1:18
Aktueller Preis: 702,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
CMC
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
M-046
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Ferrari 250 GT SWB Rot CMC 1:18 im Detail

TL;DR: Der CMC Ferrari 250 GT SWB in Rot ist ein gebrauchtes 1:18 Diecast-Modell mit vielteiligem Metallaufbau und beweglichen Anbauteilen. Die Verpackung zeigt Lagerspuren, das Modell selbst ist unbeeinträchtigt. Ein Klassiker aus Ferraris kurzradstandiger Coupe-Baureihe der frühen Sechziger.

Der 250 GT SWB markierte Ferraris Wende zu einem kompakteren, agileren GT-Konzept. CMC überträgt diese Proportionen in ein Modell, das die Karosserielinien ohne Kompromiss zeigt.

Metallbau und Zustand dieses gebrauchten Modells

CMC setzt bei diesem Coupe auf denselben vielteiligen Metallaufbau wie bei den größeren Rennmodellen: separat gefertigte Karosserieteile, die mechanisch zusammengefügt werden, statt aus einer Gussform zu stammen. Die beweglichen Anbauteile lassen sich mit spürbarem, sauberem Widerstand bewegen, ein Zeichen für eine solide verarbeitete Scharnierung statt eines losen Klappmechanismus. Das Modell wird als gebrauchtes Exemplar angeboten, die Karosserie und Lackierung sind davon unberührt. Die Originalverpackung zeigt Lagerspuren, wie sie über Jahre der Aufbewahrung entstehen; das Modell selbst hat keine Mängel, die auf den Verpackungszustand zurückgehen. Wer bereits CMC-Ferraris besitzt, kennt die satte Rot-Lackierung, die unter direktem Vitrinenlicht ihre Tiefe zeigt.

Der 250 GT SWB als Kompaktversion der Ferrari-GT-Linie

Der kurze Radstand gab dem Wagen eine Wendigkeit, die ihn sowohl auf der Straße als auch im GT-Rennsport erfolgreich machte. Neben dem 250 GTO steht der SWB als direkter Vorläufer in Ferraris GT-Chronologie, ein Modell, das Sammler oft neben dem größeren, selteneren GTO platzieren, um die Entwicklungslinie sichtbar zu machen. Die kompaktere Karosserie beansprucht auf dem Vitrinenbrett weniger Platz als spätere GT-Modelle, bleibt dabei aber ebenso präsent durch ihre klaren Proportionen.

Einordnung in eine bestehende Ferrari-Sammlung

Als gebrauchtes Stück mit lediglich äußerlichen Verpackungsspuren eignet sich dieses Modell für Sammler, die eine bereits bestehende CMC-Reihe erweitern möchten, ohne auf ein Neumodell zu warten. Die Vitrinenkultur schätzt gerade solche Übergangsmodelle, weil sie eine Geschichte innerhalb einer Marke lückenlos erzählbar machen. Geprüft auf Lackzustand und Bauteilfunktion, bietet dieses SWB-Modell den gewohnten CMC-Standard zu einem Preis unterhalb des Neupreises.

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