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Ferrari 250 GT Berlinette #147 Blau Jouef Evolution 1:18

Ferrari 250 GT Berlinette #147 Blau Jouef Evolution 1:18
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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Jouef Evolution
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
3023
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Ferrari 250 GT Berlinette #147 Blau Jouef Evolution 1:18 im Detail

TL;DR: Jouef Evolutions Ferrari 250 GT Berlinetta, Startnummer 147, in Blau reproduziert im Maßstab 1:18 einen der bekanntesten Ferrari-GT-Renner der frühen 1960er-Jahre. Diecast-Coupé mit Renn-Livree statt Straßenausstattung, ein Sammlerstück für Ferraris GT-Motorsportgeschichte jener Ära.

Der 250 GT begründete Ferraris Ruf als führender GT-Hersteller im internationalen Sportwagensport der frühen 1960er-Jahre. Diese Renn-Version mit Startnummer 147 zeigt genau die Rolle, in der das Fahrzeug seine Bedeutung erlangte.

Die Berlinetta-Form im Diecast-Maßstab 1:18

Die Berlinetta-Karosserie des 250 GT ist kompakter und kantiger als spätere Ferrari-GTs, mit einer kurzen Fronthaube und einer für ihre Zeit sportlich gedrungenen Silhouette. Im Maßstab 1:18 zeigt Jouef Evolution diese Proportionen sauber, mit klar abgesetzten Radläufen und einer Frontpartie, die den charakteristischen Ferrari-Kühlergrill jener Generation erkennen lässt. Die blaue Lackierung mit der Startnummer 147 unterscheidet dieses Modell deutlich von den häufigeren Rosso-Corsa-Straßenversionen und signalisiert klar seine Renn-Identität. Das Diecast-Gehäuse bringt das gewohnte Gewicht mit, während Details wie die Lüftungsschlitze an der Fronthaube und die schlanken Chromzierleisten der Formtreue an historischen GT-Rennwagen zugutekommen.

Ein Baustein der frühen Ferrari-GT-Geschichte

Für Sammler, die Ferraris Weg vom reinen Rennstall zum GT-Hersteller nachzeichnen, markiert der 250 GT einen zentralen Punkt in dieser Entwicklung. Neben späteren Modellen wie der Daytona oder dem 348 zeigt dieses Fahrzeug, wie kompakt und zweckmäßig Ferraris frühe Renn-GTs noch waren, bevor Karosserieform und Motorleistung mit jeder Generation wuchsen. Die blaue Renn-Livree mit Startnummer sorgt für Abwechslung in einer Ferrari-Vitrine, die sonst von Rot dominiert wird, und eignet sich gut als historischer Ausgangspunkt einer Ferrari-Chronologie.

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