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Citroen Saxo VTS Rally RAC 2000 Otto 1:18

Ausverkauft
Citroen Saxo VTS Rally RAC 2000 Otto 1:18 OT978 Resin
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Otto Mobile bildet den Citroen Saxo VTS in der RAC-Rallye-Ausführung von 2000 als 1:18 Resin-Modell ab. Die einteilige Karosserie zeigt die Rallye-Optik mit Aufklebern und Anbauteilen scharf und präzise. Ein Stück für Sammler klassischer Kit-Car-Rallyefahrzeuge.
Citroen Saxo VTS Rally RAC 2000 Otto 1:18
Aktueller Preis: 100,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Citroen
Modellhersteller
Otto
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
OT978
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Citroen Saxo VTS Rally RAC 2000 Otto 1:18 im Detail

TL;DR: Der Otto Mobile Citroen Saxo VTS Rally im Maßstab 1:18 zeigt den Kit-Car-Renner der RAC-Rallye 2000. Resin-Guss mit fest verschlossener Karosserie, der die kompakte, aggressive Rallye-Optik der Saxo-Baureihe originalgetreu wiedergibt.

Der Saxo VTS gehörte in der sogenannten Kit-Car-Ära zu den erfolgreichen Frontantriebs-Rallyefahrzeugen, bevor die WRC-Klasse von allradgetriebenen Fahrzeugen dominiert wurde. Otto Mobile hält diese Epoche mit diesem Modell fest.

Resin-Ausführung des Saxo Rally-Modells

Resin erlaubt eine präzise Wiedergabe der zahlreichen Anbauteile, die einen Rallye-Saxo von der Serienversion unterscheiden, etwa breitere Kotflügel und einen zusätzlichen Frontspoiler. Die Karosserie ist einteilig gefertigt, wodurch diese Anbauteile ohne sichtbare Fugen in die Grundform übergehen. Die Rallye-Lackierung mit Sponsorenaufklebern und Startnummer ist ein zentrales Element solcher Renn-Repliken, und bei sorgfältiger Fertigung sitzen diese Elemente exakt und ohne Verzug auf der Karosserie. Da keine Teile beweglich sind, liegt der gesamte Ausdruck auf der Außenhaut, was bei einem Rallyefahrzeug mit vielen aufgesetzten Details von Vorteil ist, weil so keine zusätzlichen Fugen die Aufkleberflächen unterbrechen.

Kit-Cars in der Rallye-Sammlung

Für Sammler von Rallye-Modellen bietet der Saxo VTS einen Einblick in eine heute weniger bekannte Klasse des Motorsports, die zwischen den großen WRC-Fahrzeugen und reinen Straßenmodellen stand. Neben allradgetriebenen WRC-Boliden wirkt dieser Frontantriebs-Kit-Car als interessanter Kontrast und zeigt die technische Vielfalt der Rallye-Szene der 1990er und 2000er Jahre. Die kompakte Größe des Saxo lässt sich gut in eine dichte Rallye-Reihe einfügen, ohne viel Regalplatz zu beanspruchen.

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