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Citroen SM Hellblau Metallic Norev 1:18

Ausverkauft
Citroen SM Hellblau Metallic Norev 1:18 181589 Druckguss
1 / 8
Norevs 1:18 Citroen SM in Light Blue Metallic zeigt den technisch außergewöhnlichen französisch-italienischen Grand Tourer von 1970 aus Zinkdruckguss. Dieses Exemplar ist ein Gebrauchtmodell, der Karton weist Lagerspuren auf, das Modell selbst ist unbeeinträchtigt. Türen und weitere Teile öffnen sich. Ein technisch spannender Baustein für Sammler europäischer Grand Tourer.
Citroen SM Hellblau Metallic Norev 1:18
Aktueller Preis: 129,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Citroen
Modellhersteller
Norev
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
181589
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Citroen SM Hellblau Metallic Norev 1:18 im Detail

TL;DR: Norevs 1:18 Citroen SM von 1970 in Light Blue Metallic aus Zinkdruckguss zeigt den mit Maserati-Technik ausgestatteten Grand Tourer mit öffnenden Anbauteilen. Dieses Gebrauchtmodell hat einen Karton mit Lagerspuren, das Modell selbst ist intakt. Ein technisch außergewöhnlicher Baustein für Sammler französischer Klassiker der 1970er Jahre.

Der SM verband Citroëns hydropneumatisches Fahrwerk mit einem Maserati-V6-Motor, eine ungewöhnliche Allianz, die den Wagen zu einem der technisch komplexesten Grand Tourer seiner Zeit machte.

Verarbeitung des Norev Citroen SM 1:18

Der Zinkdruckguss trägt die stromlinienförmige Karosserie des SM mit dem erwarteten Gewicht, während die hellblaue Metallic-Lackierung gleichmäßig über die fließenden Karosserieflächen läuft. Türen und weitere Anbauteile öffnen sich, sodass der Blick auf ein futuristisch anmutendes Cockpit mit ovalem Lenkrad und ungewöhnlicher Instrumentierung frei wird, wie es für den SM charakteristisch war. Die markanten Doppelscheinwerfer hinter Glasabdeckungen sind ein zentrales Detail dieser Karosserieform. Dieses Exemplar ist ein Gebrauchtmodell, dessen Karton Lagerspuren zeigt, während die Karosserie selbst unberührt bleibt.

Der SM als technisches Experiment Citroëns

Der SM entstand aus Citroëns kurzer Beteiligung an Maserati und verband französische Fahrwerkstechnik mit italienischer Motorentechnik, eine Kombination, die den Wagen technisch einzigartig, aber auch wartungsintensiv machte. Diese Besonderheit macht ihn heute zu einem gesuchten Sammlerthema für Liebhaber ungewöhnlicher europäischer Kooperationen. Neben klassischen Citroën-Modellen setzt der SM einen technisch anspruchsvollen Akzent in jeder französischen Vitrine.

Vitrinenplatzierung und Pflege

Bei rund 25 Zentimetern Länge im Maßstab 1:18 fügt sich der SM gut in eine Reihe klassischer Grand Tourer der Siebziger ein. Da es sich um ein Gebrauchtmodell handelt, lohnt eine kurze Sichtprüfung der Lackierung, wobei die Lagerspuren ausschließlich den Karton betreffen. Fernab von direktem Sonnenlicht bleibt die Light-Blue-Lackierung über Jahre stabil. Für eine Sammlung technisch interessanter europäischer Grand Tourer ist dieses Modell ein zentraler Baustein.

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