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Citroen 2CV Sahara Gelb Otto 1:18

Citroen 2CV Sahara Gelb Otto 1:18
Aktueller Preis: 90,00 
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Citroen
Modellhersteller
Otto
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
OT1027
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Wenn und Aber
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Modellauto Citroen 2CV Sahara Gelb Otto 1:18 im Detail

TL;DR: Der Otto Citroen 2CV Sahara in Gelb ist ein 1:18-Resinmodell mit versiegelter Karosserie, das die seltene Zweimotoren-Allradversion des französischen Kleinwagens nachbildet. Ein kurioser Klassiker aus den Sechzigerjahren für Sammler ungewöhnlicher Citroen-Modelle.

Der 2CV Sahara verfügt über einen zweiten Motor im Kofferraum für Allradantrieb, eine technische Kuriosität, die dieses Modell durch die charakteristische zweite Motorhaubenklappe am Heck sichtbar macht.

Resinverarbeitung der ungewöhnlichen Sahara-Karosserie

Die einteilige Resinkarosserie hält die schlichte, gewellte Blechoptik des 2CV mit klaren, feinen Linien, ein Merkmal, das gerade bei den einfachen Flächen dieses Fahrzeugs zur Geltung kommt. Da keine Teile öffnen, liegt der gesamte Detailfokus auf der Außenhaut: die zusätzliche hintere Motorhaube für den zweiten Motor, die charakteristischen freistehenden Scheinwerfer und die einfache, aber unverwechselbare Frontpartie. Die gelbe Lackierung zeigt unter Vitrinenlicht eine gleichmäßige, kräftige Fläche, passend zum unkomplizierten Charakter des Fahrzeugs. Für ein Modell dieser technischen Besonderheit ist die korrekte Darstellung der doppelten Motorhauben entscheidend.

Der 2CV Sahara als kurioser Sammlungsbaustein

Neben regulären 2CV-Modellen zeigt die Sahara-Version eine technische Besonderheit, die im Modellbereich selten vertreten ist. Die kompakte Form benötigt wenig Regalfläche, sodass sich mehrere französische Klassiker gut gruppieren lassen. Direkte Sonneneinstrahlung sollte wegen der leuchtenden Gelbfarbe vermieden werden. Für Sammler französischer Nachkriegsklassiker ist dieser Sahara ein seltener und technisch interessanter Baustein.

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