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BMW M635 CSi E24 Shadow Line Delphin Metallic AUTOart 1:18

Ausverkauft
BMW M635 CSi E24 Shadow Line Delphin Metallic AUTOart 1:18 70529 Druckguss
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AUTOarts 1:18 Diecast-Modell des BMW M635 CSi E24 in Delphin Metallic mit Shadow Line trägt den M1-Motor unter der langen Fronthaube. Türen, Motorhaube und Kofferraum öffnen. Das gebrauchte Modell wird mit Lagerspuren am Karton geliefert, das Modellauto selbst bleibt unversehrt. Ein Leistungscoupe für BMW-Sammler.
BMW M635 CSi E24 Shadow Line Delphin Metallic AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 664,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
AUTOart
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
70529
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto BMW M635 CSi E24 Shadow Line Delphin Metallic AUTOart 1:18 im Detail

TL;DR: AUTOarts 1:18 Diecast-Modell zeigt den BMW M635 CSi E24 in Delphin Metallic mit Shadow-Line-Verglasung, Baujahr 1984. Türen, Motorhaube und Kofferraum öffnen. Das Modell ist gebraucht, der Karton weist Lagerspuren auf. Das leistungsstärkste E24-Coupe seiner Zeit in Miniatur.

Der M635 CSi setzte auf den 24-Ventil-Reihensechszylinder aus dem BMW M1, verpackt in die zurückhaltende E24-Karosserie. AUTOart bildet dieses Kontrastprogramm zwischen Understatement und Leistung im gebrauchten Modell ab, dessen Karton Lagerspuren zeigt.

Diecast-Detail und Öffnungsmechanik

Das Modell öffnet an Türen, Motorhaube und Kofferraum, was gerade beim M635 CSi Sinn ergibt, da der M88-Motor unter der Haube ein zentrales Verkaufsargument des Originals war. Die Shadow-Line-Verglasung, die schwarzen Fensterrahmen statt Chrom, ist als optisches Detail sauber nachgezeichnet, ein Erkennungsmerkmal der M-Version gegenüber dem Basismodell. Das Zinkdruckgussgehäuse liegt spürbar schwerer in der Hand als vergleichbare Modelle im Einstiegssegment, die Spaltmaße wirken eng und gleichmäßig. Die Delphin-Metallic-Lackierung zeigt unter Licht einen feinen Glanz, der die dezente, fast unauffällige Erscheinung des Fahrzeugs unterstützt. Der Karton dieses gebrauchten Exemplars zeigt Lagerspuren, das Modell selbst ist davon unberührt.

Der M635 CSi als verstecktes Leistungscoupe

Mit dem M1-Triebwerk und einer nach außen kaum veränderten Karosserie verkörperte der M635 CSi das klassische BMW-Prinzip der Understatement-Leistung. Die Shadow Line war eines der wenigen äußeren Erkennungszeichen, während die Fahrleistungen für Anfang der 1980er Jahre außergewöhnlich waren. Diese Zurückhaltung macht den M635 CSi bis heute zu einem geschätzten Sammlerobjekt unter BMW-Enthusiasten.

Einordnung in einer M-Sammlung

Neben dem BMW M1 und frühen M3-Modellen zeigt der M635 CSi, wie BMW Motorsporttechnik in einem Grand Tourer verpackte. In einer Vitrine, die M-Modelle chronologisch aufbaut, markiert dieses Coupe einen frühen und wichtigen Meilenstein. Sammler, die Basis- und M-Version des E24 nebeneinander zeigen möchten, finden hier den passenden Kontrastpunkt.

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