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BMW M635 CSi E24 Henna Rot Otto 1:18

Ausverkauft
BMW M635 CSi E24 Henna Rot Otto 1:18 OT1018 Resin
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Der BMW M635 CSi (E24) von Otto im Maßstab 1:18 zeigt den Sechszylinder-Grand-Tourer der 1980er in warmem Henna Rot. Das neue, originalverpackte Resinmodell besitzt eine geschlossene Karosserie mit langer, eleganter Linienführung. Ein stilvoller Baustein für Sammler klassischer BMW-Coupés.
BMW M635 CSi E24 Henna Rot Otto 1:18
Aktueller Preis: 90,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Otto
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
OT1018
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto BMW M635 CSi E24 Henna Rot Otto 1:18 im Detail

TL;DR: Otto fertigt den BMW M635 CSi (E24) im Maßstab 1:18 als neues Resinmodell in Henna Rot, mit geschlossener Karosserie und langer, eleganter Linienführung. Der E24 gilt als einer der letzten großen BMW-Coupés klassischer Formensprache. Ein stilvoller Baustein für die Grand-Tourer-Vitrine.

Der E24 begleitete BMW von den späten 1970ern bis 1989 und die M635 CSi Version verband die lange, elegante Coupé-Karosserie mit dem hochdrehenden M1-Motor.

Resinguss und die lange Linienführung des E24

Die für ein Coupé ungewöhnlich lange Karosserie des E24, mit ihrer sanft abfallenden Dachlinie und dem markanten Hofmeister-Knick an der C-Säule, profitiert von der gleichmäßigen Flächenspannung, die Resin ohne Wellen oder Unregelmäßigkeiten über die gesamte Länge erzeugt. Die Karosserie bleibt geschlossen, ohne bewegliche Türen, sodass die durchgehende Seitenlinie von der Frontpartie bis zum Heck als ein ruhiger, zusammenhängender Körper wirkt. Der Henna-Rot-Lack zeigt unter direktem Licht eine warme Tiefe, die typisch für BMW-Lackierungen dieser Ära ist. Die schmalen Chromleisten entlang der Fensterlinie und der markante BMW-Kühlergrill sind als feine, scharf abgesetzte Details eingegossen. Das Modell kommt neu und originalverpackt, ohne Lagerspuren, ein solider Ausgangszustand für ein Coupé, dessen Reiz gerade in der makellosen Linienführung liegt.

Der M635 CSi in der Sammlung klassischer BMW-Coupés

Der M635 CSi zählt neben dem M1 zu den ersten BMW-Modellen mit direkter Motorsport-Abstammung im Serienprogramm und verband diesen Anspruch mit einer für die Zeit ungewöhnlich langen Reisewagen-Karosserie. Für eine BMW-Chronologie liefert der E24 einen wichtigen Baustein zwischen den frühen CS-Coupés und den späteren 8er-Modellen. Im Maßstab 1:18 zeigt die lange, flache Silhouette die typischen Proportionen der 1980er, das Modell beansprucht etwas mehr Regallänge als ein kompakteres Coupé. Neben anderen deutschen Grand Tourern platziert, zeigt der M635 CSi, wie BMW Motorsport-Technik in eine alltagstaugliche Reisewagenform übertrug.

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