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BMW M3 E30 Sport Evolution Cecotto Grau AUTOart 1:18

Ausverkauft
BMW M3 E30 Sport Evolution Cecotto Grau AUTOart 1:18 70567 Druckguss
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AUTOart bildet den BMW M3 E30 Sport Evolution in der Cecotto-Edition von 1989 in Grau im Maßstab 1:18 nach, eine der homologationsgetriebenen Sonderversionen des Tourenwagenklassikers. Das Diecast-Modell ist gebraucht, die Verpackung mit Lagerspuren, das Fahrzeug selbst unberührt. Bewegliche Karosserieteile geben Einblick ins sportliche Cockpit.
BMW M3 E30 Sport Evolution Cecotto Grau AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 699,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
AUTOart
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
70567
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto BMW M3 E30 Sport Evolution Cecotto Grau AUTOart 1:18 im Detail

TL;DR: AUTOart zeigt den BMW M3 E30 Sport Evolution Cecotto von 1989 im Maßstab 1:18 in Grau, mit beweglichen Karosserieteilen für Einblicke ins Cockpit. Das Modell ist gebraucht, die Verpackung mit Lagerspuren. Eine der letzten homologationsgetriebenen E30-M3-Sonderversionen aus der Ära der Tourenwagen-Weltmeisterschaft.

Der E30 M3 entstand ursprünglich, um die Homologationsregeln der Tourenwagenmeisterschaften zu erfüllen, und die Sport-Evolution-Version trieb dieses Prinzip auf die Spitze.

Diecast-Detailarbeit an der Homologationsversion

Der Zinkdruckguss trägt die aerodynamisch verlängerte Frontschürze und den vergrößerten Heckflügel der Sport-Evolution-Version mit sichtbarer Präzision, Details, die die zivile Standardversion des E30 M3 nicht besaß. Bewegliche Karosserieteile öffnen sich und zeigen den sportlich reduzierten Innenraum mit Recaro-artigen Sitzstrukturen. Die graue Lackierung, benannt nach dem Rennfahrer Johnny Cecotto, betont die kantigen Linien der Karosserie. Fugenverläufe an Türen und Motorhaube sind eng gehalten. Das gebrauchte Modell zeigt am Fahrzeug selbst keine Auffälligkeiten, die Verpackung trägt die üblichen Lagerspuren.

Cecotto, Homologation und die Tourenwagen-Ära

Die Sport-Evolution-Serie diente dazu, die für die Gruppe-A-Homologation nötigen Stückzahlen zu erreichen, während gleichzeitig aerodynamische Bauteile für den Renneinsatz freigegeben wurden. Johnny Cecotto war einer der bekannten Fahrer, die mit dem E30 M3 in dieser Ära Erfolge feierten, was seinen Namen zu einer geschätzten Sondereditionsbezeichnung machte. Für deutsche Sammler ist der E30 M3 ein zentrales Kapitel der bayerischen Motorsportgeschichte.

Ein Meilenstein der BMW-Motorsport-Vitrine

Neben DTM-Rennversionen des E30 M3 positioniert, zeigt die Cecotto-Sport-Evolution die straßenzugelassene Basis derselben Homologationsphilosophie. Der gebrauchte Zustand macht diesen bedeutenden Klassiker preislich zugänglicher.

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