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BMW M3 E30 Jagermeister #20 W. Gardner DTM Nurburgring 1992 IXO 1:18

Ausverkauft
BMW M3 E30 Jagermeister #20 W. Gardner DTM Nurburgring 1992 IXO 1:18 18RMC082B Druckguss
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Der BMW M3 E30 #20 in Jagermeister-Lackierung mit Win Gardner, DTM-Lauf am Nürburgring 1992, im Maßstab 1:18 von IXO. Diecast-Modell mit fest verklebter Karosserie und markanter orangegrüner Renn-Lackierung. Ein Highlight der Gruppe-A-Ära für DTM-Sammler.
BMW M3 E30 Jagermeister #20 W. Gardner DTM Nurburgring 1992 IXO 1:18
Aktueller Preis: 69,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
IXO
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
18RMC082B
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto BMW M3 E30 Jagermeister #20 W. Gardner DTM Nurburgring 1992 IXO 1:18 im Detail

TL;DR: IXOs BMW M3 E30 #20 zeigt Win Gardners Jagermeister-Wagen beim DTM-Lauf am Nürburgring 1992 im Maßstab 1:18, Diecast mit geschlossener Karosserie und markanter Renn-Lackierung. Ein Klassiker aus der Gruppe-A-Ära der deutschen Tourenwagenmeisterschaft.

Der BMW M3 E30 prägte die Gruppe-A-Ära der DTM wie kein anderes Fahrzeug, und die Jagermeister-Lackierung zählt zu den bekanntesten Erscheinungsbildern dieser Zeit. Win Gardner pilotierte den Wagen mit Startnummer 20 beim DTM-Lauf am Nürburgring 1992.

1:18 Diecast einer Motorsport-Ikone

Der M3 E30 zeigt in seiner Renn-Ausführung deutlich verbreiterte Kotflügel und einen markanten Heckflügel, Details, die bei dieser geschlossenen Zink-Druckguss-Karosserie als eine durchgehende, kompakte Form wiedergegeben sind. Die charakteristische Jagermeister-Farbkombination aus Orange und Grün ist per Tampondruck randscharf auf die Karosserie aufgebracht, ein Anspruch, der bei dieser kontrastreichen Lackierung besonders wichtig ist, da Farbverläufe sofort auffallen würden. Der größere Maßstab 1:18 lässt die kompakte, kantige Silhouette des E30 deutlich detaillierter erscheinen als eine 1:43-Ausführung, mit klar erkennbaren Lüftungsschlitzen an der Fronthaube und den charakteristischen Kotflügelverbreiterungen.

Gruppe-A-Geschichte in der Vitrine

Für Sammler, die sich der Gruppe-A-Ära der DTM widmen, gehört der M3 E30 zu den unumgänglichen Modellen, und die Jagermeister-Lackierung ist eine der bekanntesten Varianten dieser Zeit. Der Maßstab 1:18 eignet sich besonders für Fahrzeuge, deren Lackierung und Detailarbeit im Vordergrund stehen sollen, da die größere Fläche mehr Raum für feine Sponsorendekore bietet. Neben anderen E30-Varianten unterschiedlicher Teams und Jahre bildet dieses Modell einen zentralen Baustein für jede DTM-Vitrine mit historischem Fokus.

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