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BMW M1 Procar #82 BMW Motorsport M. Surer Eifelrennen DRM 1979 Minichamps 1:18

Ausverkauft
BMW M1 Procar #82 BMW Motorsport M. Surer Eifelrennen DRM 1979 Minichamps 1:18 180792982 Druckguss
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Minichamps bildet im Maßstab 1:18 den BMW M1 Procar mit Startnummer 82 ab, gefahren von Marc Surer für BMW Motorsport beim Eifelrennen der DRM 1979. Diecast-Modell für Sammler klassischer deutscher Tourenwagenrennen.
BMW M1 Procar #82 BMW Motorsport M. Surer Eifelrennen DRM 1979 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 189,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
180792982
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto BMW M1 Procar #82 BMW Motorsport M. Surer Eifelrennen DRM 1979 Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Minichamps zeigt im Maßstab 1:18 den BMW M1 Procar #82 von BMW Motorsport, gefahren von Marc Surer beim Eifelrennen der Deutschen Rennsport-Meisterschaft 1979. Diecast-Modell mit originaler Werksdekoration, ein Stück deutscher Motorsportgeschichte auf der Nürburgring-Nordschleife-Ära.

Das Eifelrennen zählte zu den traditionsreichsten Veranstaltungen im deutschen Motorsportkalender, und der M1 zeigte hier, dass er auch außerhalb der reinen Procar-Serie konkurrenzfähig war.

Diecast-Ausführung des Werks-M1 im Maßstab 1:18

Die kompakte Keilform des M1 ist im Modell klar wiedergegeben, mit den charakteristischen seitlichen Lufteinlässen und der markanten Heckflosse. Die Zinklegierung sorgt für ein solides Gewicht, das die Präsenz des Originalfahrzeugs auch im Maßstab 1:18 überzeugend transportiert. Die BMW-Motorsport-Lackierung mit Startnummer 82 ist im Tampondruck sauber aufgebracht, mit klaren Übergängen zwischen den charakteristischen BMW-Motorsport-Farben Blau, Violett und Rot. Unter Vitrinenlicht zeigt sich, wie präzise diese markante Werkslivree im Modell nachgebildet ist.

Marc Surer und der M1 in der DRM 1979

Die Deutsche Rennsport-Meisterschaft war in den späten 1970er Jahren eine der bedeutendsten nationalen Tourenwagenserien, und BMW setzte den M1 hier gezielt ein, um dem Fahrzeug abseits der internationalen Procar-Serie zusätzliche Renneinsätze und Sichtbarkeit zu verschaffen. Marc Surer, später auch in der Formel 1 aktiv, gehörte zu den Fahrern, die BMW für diese Einsätze verpflichtete. Für deutsche Sammler ist dieses Modell ein direkter Bezug zu einem der traditionsreichsten Rennen im eigenen Land.

Einordnung in eine BMW-Werksmotorsport-Vitrine

Neben anderen M1-Procar-Varianten zeigt dieses Modell die Vielseitigkeit des Fahrzeugs zwischen internationaler Markenpokal-Serie und nationalem Rennsport. Bei 1:18 lässt sich eine ganze BMW-M1-Reihe eindrucksvoll in einer Vitrine präsentieren.

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