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BMW 318is E36 Hellrot UT Models 1:18

Ausverkauft
BMW 318is E36 Hellrot UT Models 1:18 180024302 Druckguss
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UT Models bildet den BMW 318is der E36-Baureihe in Rot als 1:18 Diecast-Modell ab, Baujahr 1996. Der 318is war der zugängliche Einstieg in BMWs sportliche Kompaktklasse der 1990er, unterhalb des M3. Ein Sammlermodell für Liebhaber der E36-Generation abseits der bekannteren Topversionen.
BMW 318is E36 Hellrot UT Models 1:18
Aktueller Preis: 152,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
UT Models
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
180024302
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto BMW 318is E36 Hellrot UT Models 1:18 im Detail

TL;DR: UT Models zeigt den BMW 318is der E36-Baureihe in Rot als 1:18 Diecast-Modell, Baujahr 1996. Als sportliche Einstiegsvariante unterhalb des M3 steht der 318is für die zugängliche Seite der 1990er-BMW-Kompaktklasse, ein Sammlerstück für die vollständige E36-Chronologie.

Nicht jeder E36 muss ein M3 sein, um in einer BMW-Vitrine zu bestehen. Der 318is zeigt, wie viel sportlichen Anspruch die Baureihe auch in ihrer Einstiegsvariante mitbrachte.

UT Models' Diecast-Umsetzung der E36-Karosserielinie

Die glatten, damals modernen Flächen der E36-Generation kommen im Diecast-Modell von UT Models mit dem für dieses Material typischen Gewicht und stabilem Karosseriegefühl zur Geltung. Die rote Lackierung betont die sportlichere Ausrichtung des 318is gegenüber den schlichteren Basismodellen der Baureihe, samt der markanten Doppelscheinwerfer und der für BMW charakteristischen Niere im Kühlergrill. UT Models war in den 1990er und frühen 2000er Jahren bekannt für detaillierte Umsetzungen europäischer Klassiker jener Ära, eine Nische, in der auch dieses Modell steht.

Der 318is als zugängliche Sportvariante der E36-Baureihe

Innerhalb der E36-Modellpalette markierte der 318is die sportlichere Alternative zu den Basismodellen, ohne die Preisklasse des M3 zu erreichen, ein typisches Konzept abgestufter Sportlichkeit, wie es BMW in dieser Ära consequent verfolgte. Für Sammler, die die komplette E36-Bandbreite abbilden wollen, schließt der 318is die Lücke zwischen Alltagslimousine und Topmodell. In einer Vitrine mit deutschen Kompaktsportlern der 1990er ergänzt dieses Modell die bekannteren M-Varianten um eine bodenständigere, aber keineswegs uninteressante Perspektive.

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