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BMW 3.0 CSL E9 Garage Du Bac #76 P. Depnic / H. Coulon 24 Hours of Le Mans 1977 Minichamps 1:18

Ausverkauft
BMW 3.0 CSL E9 Garage Du Bac #76 P. Depnic / H. Coulon 24 Hours of Le Mans 1977 Minichamps 1:18 155772576 Druckguss
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Minichamps zeigt den BMW 3.0 CSL E9 #76 von Garage du Bac als 1:18 Diecast: das französische Team-Fahrzeug von P. Depnic und H. Coulon bei den 24 Stunden von Le Mans 1977, mit den markanten Aero-Anbauten der „Batmobile“-Ära.
BMW 3.0 CSL E9 Garage Du Bac #76 P. Depnic / H. Coulon 24 Hours of Le Mans 1977 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 189,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155772576
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto BMW 3.0 CSL E9 Garage Du Bac #76 P. Depnic / H. Coulon 24 Hours of Le Mans 1977 Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Minichamps’ 1:18 Diecast bildet den BMW 3.0 CSL E9 #76 von Garage du Bac nach, gefahren von Depnic und Coulon bei den 24 Stunden von Le Mans 1977. Die Karosserie trägt die typischen Aero-Anbauten der CSL-Rennversion, umgesetzt in solider Zinklegierung mit französischer Team-Lackierung.

Neben den großen Werksteams traten in Le Mans regelmäßig kleinere Privatteams an, und Garage du Bac steht beispielhaft für die vielen französischen Einsätze, die den CSL im GT-Feld ergänzten.

Team-Lackierung und Verarbeitung

Die Zinkkarosserie bringt das übliche Diecast-Gewicht mit, wichtig für die stabile Erscheinung der zahlreichen Aero-Anbauten. Der große Heckflügel, die seitlichen Luftleitflächen und der tiefe Frontspoiler sind als eigenständige, klar abgesetzte Formen gearbeitet. Die Garage-du-Bac-Lackierung mit der Startnummer 76 ist zurückhaltender als manche Werksteam-Designs, was Minichamps die Möglichkeit gibt, die Grundfarbe besonders gleichmäßig aufzutragen. Unter direktem Licht zeigt die Lackschicht eine solide, saubere Deckkraft, angemessen für dieses Preissegment.

Private Teams im Le-Mans-GT-Feld

Le Mans zog in den 70ern regelmäßig eine breite Mischung aus Werksteams und kleineren Privateinsätzen an, und CSL-Fahrzeuge wie dieses von Garage du Bac füllten das GT-Feld neben den bekannteren Namen. Für die Fahrer Depnic und Coulon war ein solcher Einsatz eine Gelegenheit, sich im internationalen Langstreckensport zu beweisen. Für Sammler, die die Breite des Le-Mans-Feldes jener Zeit dokumentieren, liefert dieses Modell einen wichtigen, weniger bekannten Baustein neben den prominenten Werkseinsätzen.

Platz in der Sammlung

Neben bekannteren CSL-Werkslackierungen zeigt dieses Fahrzeug die Vielfalt privater Teameinsätze bei Le Mans. In 1:18 wirken die Aero-Anbauten und die zurückhaltendere Lackierung stimmig zusammen. Eine sinnvolle Ergänzung für eine Sammlung, die das komplette Le-Mans-Feld der CSL-Ära abbilden möchte.

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