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BMW 2500 E3 Blue Metallic Minichamps 1:18

BMW 2500 E3 Blue Metallic Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 94,00 
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155029200
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Wenn und Aber
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Modellauto BMW 2500 E3 Blue Metallic Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Minichamps' 1:18 Diecast-Modell des BMW 2500 E3 aus 1968 erscheint in Blau Metallic und zeigt die repräsentative Limousinenform der späten 1960er-Jahre. Solide Zinkdruckguss-Bauweise, ruhige Lackierung, ein Ausgangspunkt für BMWs Oberklasse-Geschichte in der Vitrine.

Der E3 begründete BMWs moderne Oberklasse-Limousine und legte damit die Grundlage für die spätere 7er-Reihe.

Verarbeitung der frühen Oberklasse-Limousine

Die großen, geraden Flächen des E3 verlangen eine gleichmäßige Lackierung, damit die repräsentative Wirkung der Limousine nicht durch sichtbare Unregelmäßigkeiten gestört wird. Minichamps hält die Übergänge zwischen der langen Motorhaube, den Türen und dem Kofferraumdeckel stimmig, während Blau Metallic die ruhigen Flächen ohne Wolkenbildung zeigt. Der Zinkdruckguss gibt der großen Limousine ein Gewicht, das ihrer realen Größe entspricht, und die schlanken Chromleisten um Fenster und Stoßfänger unterstreichen die seriöse Erscheinung der späten 1960er-Jahre. Die charakteristische Niere und die schmalen Doppelscheinwerfer bleiben klar erkennbar.

Der E3 als Grundstein der BMW-Oberklasse

Mit dem E3 positionierte sich BMW erstmals konsequent als Anbieter großer, repräsentativer Limousinen, eine Rolle, die die Marke bis heute mit der 7er-Reihe fortführt. Für eine Vitrine, die BMWs Modellgeschichte nach Fahrzeugklassen ordnet, markiert der 2500 damit den historischen Ausgangspunkt der Oberklasse, deutlich getrennt von den kompakteren Coupés wie E9 oder E30.

Platz neben anderen BMW-Klassikern

Der E3 wirkt neben den kompakteren Coupés der Sammlung als größerer, ruhigerer Gegenpart und braucht entsprechend mehr Stellfläche in der Vitrine. Wer BMWs Fahrzeugklassen der 1960er- und 1970er-Jahre vollständig zeigen möchte, sollte diese frühe Oberklasse-Limousine mit einplanen.

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