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BMW 1M Coupe E82 Weiß Minichamps 1:18

Ausverkauft
BMW 1M Coupe E82 Weiß Minichamps 1:18 110020022 Druckguss
1 / 8
Minichamps reproduziert den BMW 1M Coupé E82 von 2011 in Weiß im Maßstab 1:18. Diecast-Karosserie mit den breiten Kotflügeln, die diesen limitierten Kompakt-Performer optisch von jedem gewöhnlichen 1er unterscheiden. Ein gesuchtes Modell für Sammler moderner BMW-M-Geschichte.
BMW 1M Coupe E82 Weiß Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 265,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
110020022
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto BMW 1M Coupe E82 Weiß Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Minichamps' BMW 1M Coupé im Maßstab 1:18 zeigt den limitierten Kompakt-Performer von 2011 in Weiß. Die Diecast-Karosserie bringt die auffällig verbreiterten Kotflügel und den kurzen Radstand des E82-basierten Halo-Modells glaubwürdig auf Modellformat.

Der 1M entstand als limitierte Homage an frühere M-Kompaktmodelle und verpflanzte den Reihensechszylinder-Turbo des M3 in die kürzere 1er-Karosserie.

Breite Kotflügel und straffe Proportionen im Modell

Die Diecast-Karosserie setzt die deutlich verbreiterten Kotflügel um, die den 1M optisch vom normalen 1er-Coupé unterscheiden, ein Detail, das im Maßstab 1:18 gut zur Geltung kommt. Die weiße Lackierung liegt glatt und kontrastreich über den kantigen Karosserielinien, wodurch die aggressive Fahrzeugbreite gegenüber der kurzen Karosserielänge besonders auffällt. Die charakteristischen Leichtmetallräder und die tiefer gezogene Schürze sind klar nachgebildet. Türen und Fronthaube öffnen sich, sodass sich der kompakte Innenraum betrachten lässt. Für Sammler, die BMWs M-Geschichte chronologisch aufbauen, markiert der 1M einen wichtigen Übergang zwischen den klassischen M3-Generationen und den späteren kompakten M-Modellen.

Der 1M als limitiertes Kapitel der M-Geschichte

BMW baute den 1M nur für kurze Zeit und in begrenzter Stückzahl, was ihn unter Enthusiasten schnell zum gesuchten Fahrzeug machte, lange bevor spätere M-Kompaktmodelle folgten. In der Vitrine neben der gelben Variante und dem Safety-Car-Modell aus der MotoGP-Saison 2011 zeigt sich die Bandbreite, mit der ein einziges Fahrzeug innerhalb kurzer Zeit auftrat. Weiß bleibt dabei die nüchternste, aber technisch klarste Präsentation der markanten Karosserieform.

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