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Benetton B191B Ford #20 M. Brundle Early Season F1 1992 Minichamps 1:43

Ausverkauft
Benetton B191B Ford #20 M. Brundle Early Season F1 1992 Minichamps 1:43 400920120 Druckguss
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Minichamps zeigt den Benetton B191B #20 von Martin Brundle als Diecast-Modellauto im Maßstab 1:43. Dieses Übergangschassis kam zu Beginn der Formel-1-Saison 1992 zum Einsatz, bevor Benetton mit dem B192 einen komplett neuen Boliden brachte. Das Modell bildet die charakteristische Benetton-Lackierung jener frühen Saisonphase originalgetreu ab. Ein interessantes Detail für Sammler der frühen Neunziger-Formel-1.
Benetton B191B Ford #20 M. Brundle Early Season F1 1992 Minichamps 1:43
Aktueller Preis: 28,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Benetton
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:43
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
400920120
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Benetton B191B Ford #20 M. Brundle Early Season F1 1992 Minichamps 1:43 im Detail

TL;DR: Der Minichamps Benetton B191B #20 im Maßstab 1:43 zeigt Martin Brundles Übergangsauto vom Saisonstart 1992 in Diecast. Dieses weiterentwickelte B191-Chassis überbrückte die Zeit bis zum neuen B192 und ergänzt eine Sammlung, die Benettons frühe Neunziger-Formel-1-Geschichte lückenlos abbildet.

Bevor Benetton 1992 den komplett neuen B192 einführte, ließ das Team zu Saisonbeginn den weiterentwickelten B191B fahren, ein Übergangschassis, mit dem Martin Brundle die ersten Rennen der Saison bestritt.

Ein Übergangschassis zwischen zwei Generationen

Der B191B war technisch eine Weiterentwicklung des Vorjahresautos und diente Benetton dazu, die Zeit bis zur Fertigstellung des komplett neu konstruierten B192 zu überbrücken, ein in der Formel 1 gängiges Vorgehen bei knappen Entwicklungszeiten. Minichamps setzt die charakteristische Benetton-Lackierung mit ihren geometrischen Mustern im kompakten Maßstab 1:43 sauber um, und die Nummer 20 sowie Brundles Name sitzen exakt an der Position, an der sie zu Saisonbeginn 1992 auf dem echten Chassis standen. Der Ford-V8-Motor, der auch im B192 weiterverwendet wurde, verbindet beide Chassis-Generationen technisch, auch wenn sich die Karosserieform deutlich unterscheidet. Für ein Modell dieses kompakten Maßstabs liefert Minichamps eine solide, originalgetreue Umsetzung dieses selten beachteten Übergangsautos.

Neben Schumachers erster voller Saison

1992 war auch das Jahr, in dem Michael Schumacher seine erste vollständige Formel-1-Saison für Benetton bestritt, zunächst ebenfalls im B191B, bevor beide Fahrer auf den B192 umstiegen. Diese Nähe zu einem der bedeutendsten Kapitel der Formel-1-Geschichte macht den B191B trotz seiner kurzen Einsatzzeit zu einem interessanten Sammlerstück, weil er den Ausgangspunkt einer der prägendsten Fahrerkarrieren der Neunziger markiert. Für eine Sammlung, die Benettons Weg von den Achtzigern bis zu den Schumacher-Titeln der Neunziger dokumentiert, schließt dieses Modell eine Lücke, die viele Sammlungen sonst offen lassen.

Ein seltenes Detail für Benetton-Sammlungen

Weil der B191B nur zu Saisonbeginn 1992 zum Einsatz kam, bevor der B192 ihn ablöste, bleibt dieses Modell ein selteneres Detail im Vergleich zu den bekannteren Hauptchassis der Saison. Im kompakten Maßstab 1:43 lässt es sich gut neben anderen Benetton-Modellen der frühen Neunziger einordnen. Wer zusätzlich den nachfolgenden B192 oder spätere Schumacher-Modelle besitzt, kann im direkten Vergleich nachvollziehen, wie schnell sich Benettons Technik innerhalb einer einzigen Saison weiterentwickelte, ein greifbarer Ausgangspunkt für Benettons Aufstieg in den folgenden Jahren.

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