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Audi R8 LMS #16 AAPE M. Lee FIA GT World Cup Macau 2016 Minichamps 1:18

Ausverkauft
Audi R8 LMS #16 AAPE M. Lee FIA GT World Cup Macau 2016 Minichamps 1:18 155161185 Druckguss
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Der Audi R8 LMS #16 mit AAPE-Lackierung, gefahren von M. Lee beim FIA GT World Cup Macau 2016, entsteht als 1:18-Diecast-Modellauto von Minichamps. Der Guia-Circuit gehört zu den anspruchsvollsten Stadtkursen des GT-Sports. Ein farbenfrohes Stück asiatischer GT3-Motorsportgeschichte.
Audi R8 LMS #16 AAPE M. Lee FIA GT World Cup Macau 2016 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 104,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Audi
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155161185
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Audi R8 LMS #16 AAPE M. Lee FIA GT World Cup Macau 2016 Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Der Minichamps Audi R8 LMS #16 ist ein 1:18-Diecast-Modellauto mit AAPE-Lackierung von M. Lees Einsatz beim FIA GT World Cup Macau 2016. Der GT3-Renner tritt auf dem anspruchsvollen Guia-Circuit an, einer der herausforderndsten Stadtstrecken im internationalen GT-Sport.

Macau verbindet enge Straßenabschnitte mit einer schnellen Küstengeraden, eine Kombination, die den GT World Cup zu einem der prestigereichsten Termine im asiatischen Motorsportkalender macht.

Diecast-Fertigung des Minichamps Audi R8 LMS

Die auffällige AAPE-Lackierung mit ihren kräftigen Farbflächen hebt sich deutlich von klassischen Werkslackierungen ab und zeigt, wie Sponsoren im modernen GT3-Sport eigene visuelle Identitäten einbringen. Die Zinklegierung gibt dem breiten, kantigen R8-LMS-Chassis ein solides Gewicht, während die aerodynamischen Anbauteile wie Frontspoiler und Heckflügel als eigenständige Elemente gefertigt sind. Details wie Startnummer und Sponsorenflächen sind saubere Diecast-Arbeit, die den Renneinsatz-Charakter des Fahrzeugs klar erkennbar macht.

Der Guia-Circuit und der GT World Cup

Der Stadtkurs in Macau zählt zu den forderndsten GT3-Strecken weltweit, eng, schnell und ohne Fehlertoleranz, was Fahrern wie M. Lee besonderes Können abverlangt. Für Sammler von GT3-Motorsport außerhalb der bekannten europäischen Serien ist dieses Modell ein interessanter Baustein, der die internationale Reichweite der Klasse jenseits von Le Mans oder Spa dokumentiert.

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