10% Rabatt auf Ihre erste Bestellung — kostenloses Konto erstellen

Konto erstellen
✓ 14 Tage Rückgabe ✓ Vor Versand geprüft ✓ Sichere Kasse
Mein Konto

Audi Quattro Braun Metallic Minichamps 1:43

Neuzugang
Audi Quattro Braun Metallic Minichamps 1:43 430019429 Druckguss
1 / 4
Minichamps bildet den Audi Quattro in Braunmetallic im Maßstab 1:43 als Zinkdruckguss-Modell mit fest geschlossener Karosserie ab. Das 1980 vorgestellte Coupé brachte permanenten Allradantrieb erstmals in den Sportwagenbau und veränderte Rallyesport wie Straßenauto-Technik gleichermaßen. Kastenförmige Kotflügelverbreiterungen und ein präzise gegossener Kühlergrill machen dieses Modell zum Ausgangspunkt jeder Allrad-Sammlung.
Audi Quattro Braun Metallic Minichamps 1:43
Aktueller Preis: 94,00 €
Letztes Stück
Liefertermin: 02-06.10.2026
Versand ab 7,50 € Tracking & Versicherung
10% Rabatt auf Ihre erste Bestellung — kostenloses Konto erstellen
Sicher bezahlen mit
Technische Daten
Auto-Marke
Audi
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:43
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
430019429
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Wenn und Aber
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Modellauto Audi Quattro Braun Metallic Minichamps 1:43 im Detail

TL;DR: Minichamps' 1:43 Audi Quattro in Braunmetallic bildet das 1980 vorgestellte Coupé ab, das mit permanentem Allradantrieb die Sportwagenwelt veränderte. Ein Zinkdruckguss-Modell mit geschlossener Karosserie für Sammler, die den Ursprung von Audis Allrad-Philosophie in der Vitrine zeigen wollen, ein Wendepunkt der Rallye- und Straßensport-Geschichte.

Als Audi den Quattro 1980 in Genf vorstellte, war permanenter Allradantrieb in einem Sportcoupé eine technische Sensation, die binnen wenigen Jahren sowohl den Rallyesport als auch den Straßensportwagenbau grundlegend veränderte. Braunmetallic zeigt das Coupé in einer der zurückhaltenderen Werksfarben, weit weg vom späteren Rallye-Rot, aber genauso authentisch für die frühen Baujahre.

Minichamps' Audi Quattro und die Allrad-Revolution von 1980

Permanenter Allradantrieb im Sportcoupé

Vor dem Quattro galt permanenter Allradantrieb als Technik für Geländewagen und Nutzfahrzeuge, nicht für Sportcoupés. Audi kombinierte das robuste Antriebskonzept erstmals mit einem turbogeladenen Fünfzylinder in einer alltagstauglichen Karosserie und schuf damit ein Fahrzeug, das binnen wenigen Jahren die Gruppe-4- und später Gruppe-B-Rallyes dominierte und gleichzeitig als Straßenauto ernst genommen wurde. Diese doppelte Wirkung, im Rallyesport wie im Straßenverkehr, macht den Ur-Quattro zu einem der wenigen Fahrzeuge, deren technisches Konzept bis heute in nahezu jedem Allrad-Sportwagen nachwirkt.

Braunmetallic als Farbe der frühen Baujahre

Braunmetallic gehörte zu den unauffälligeren Farboptionen der frühen Quattro-Baujahre, deutlich zurückhaltender als das später berühmte Rallye-Rot der Werkseinsätze. Minichamps trifft den changierenden Metallic-Ton mit einer feinen, gleichmäßigen Flop-Wirkung, die je nach Lichteinfall zwischen warmem Braun und dunklerem Bronzeton wechselt. Für Sammler, die den Quattro als Straßenfahrzeug statt als Rallye-Ikone zeigen wollen, ist genau diese Zurückhaltung der eigentliche Reiz, ein Auto, das seine Revolution nicht durch Farbe, sondern durch Technik ausdrückt.

Zinkdruckguss und die geschlossene Coupé-Karosserie

Kotflügelverbreiterungen und Kühlergrill im Detail

Minichamps gießt den Quattro als Zinkdruckguss mit einteiliger, fest geschlossener Karosserie, eine Bauweise, die im Maßstab 1:43 Standard ist und der Stabilität der markanten Kotflügelverbreiterungen zugutekommt. Diese charakteristischen, kastenförmigen Erweiterungen über den Radhäusern sind eine der auffälligsten Designmerkmale des Quattro und werden von Minichamps ohne verwaschene Übergänge zur restlichen Karosserie umgesetzt. Der schmale Kühlergrill mit dem vierfachen Ringlogo sitzt exakt in seiner Aussparung, und die eckigen Blinker an der Front behalten ihre klare Kantenschärfe.

Der Maßstab 1:43 für ein kompaktes Kultobjekt

Im kompakten Maßstab 1:43 wirkt der Quattro trotz seiner geringen Größe erstaunlich präsent, weil die kastenförmigen Radhausverbreiterungen dem Modell auch in klein eine kantige, muskulöse Silhouette verleihen. Für Sammler, die neben dem Straßenmodell auch Rallye-Ausführungen derselben Baureihe zeigen wollen, ist dieser Maßstab besonders praktisch. Auch die Doppelscheinwerfer und die schmalen Chromzierleisten an der Fensterlinie sind sauber gesetzt.

Platz in der Sammlung

Wer eine Sammlung zur Geschichte des Allradantriebs aufbaut, findet im braunmetallic Quattro einen Ausgangspunkt, der die zivile Seite der Technik zeigt, bevor Rallye-Erfolge das Fahrzeug zur Ikone machten. Wer die Entwicklung vom Straßencoupé zum Gruppe-B-Rallyeauto lückenlos zeigen will, ergänzt dieses Modell am besten um eine spätere Wettbewerbsversion mit Wettbewerbslackierung und Rallye-Ausstattung. So wird im Regal sichtbar, wie viel technische Substanz hinter der äußerlich unauffälligen Straßenversion tatsächlich steckt.

Aus derselben Sammlung

Sammler kauften auch

Alle 1:43 ansehen

10% Rabatt auf Ihre erste Bestellung

Legen Sie ein kostenloses Konto an und sichern Sie sich 10% auf Ihre erste Bestellung — Hunderte Sammlermodelle in 1:18, 1:43 und 1:12 von Porsche, Mercedes-Benz und BMW.

Konto kostenlos anlegen Kollektion durchstöbern
Sammlermodell Porsche im Maßstab 1:18 vor sauberem Studiohintergrund — Models118 Angebot zur ersten Bestellung
94,00 €
94,00 €
0