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Audi Quattro #11 F. Wittmann / J. Pattermann Rally Acropolis 1986 Sun Star 1:18

Ausverkauft
Audi Quattro #11 F. Wittmann / J. Pattermann Rally Acropolis 1986 Sun Star 1:18 4191 Druckguss
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Sun Star fertigt den Audi Quattro #11 als 1:18 Diecast-Modell, das Group-B-Rallyefahrzeug von F. Wittmann und J. Pattermann bei der Rallye Acropolis 1986. Solide Diecast-Verarbeitung mit markanter Allrad-Silhouette, ein wichtiges Stück für jede Group-B-Sammlung.
Audi Quattro #11 F. Wittmann / J. Pattermann Rally Acropolis 1986 Sun Star 1:18
Aktueller Preis: 123,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Audi
Modellhersteller
Sun Star
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
4191
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Audi Quattro #11 F. Wittmann / J. Pattermann Rally Acropolis 1986 Sun Star 1:18 im Detail

TL;DR: Sun Star fertigt den Audi Quattro #11 als 1:18 Diecast, das Group-B-Rallyefahrzeug von Wittmann und Pattermann bei der Rallye Acropolis 1986. Metallkarosserie mit breiten Kotflügeln und markanter Quattro-Silhouette, ein zentrales Stück für Sammler der Group-B-Rallyeära.

Kaum ein Fahrzeug prägte die Group-B-Ära so nachhaltig wie der Audi Quattro, und jede Livree davon erzählt ein eigenes Kapitel.

Sun Stars Diecast-Umsetzung des Rallye-Quattro von 1986

Der Quattro trägt seine charakteristischen breiten Kotflügel und den kastigen Kühlergrill, Merkmale, die Sun Stars Diecast-Metallkarosserie mit klaren, geraden Kanten präzise nachbildet. Die Renn-Lackierung mit Startnummer 11 und den Team-Sponsorendetails der Rallye Acropolis 1986 sitzt scharf, ohne Verwischungen an den Farbübergängen, ein Detail, das bei Group-B-Modellen über die Wiedererkennbarkeit entscheidet. Die Metallkonstruktion gibt dem Modell ein Gewicht, das die robuste, kompromisslose Bauweise des Originals widerspiegelt. Türen öffnen nach klassischer Diecast-Art und geben Einblick in den vereinfachten, aber authentischen Rennsport-Innenraum. Für Sammler, die verschiedene Quattro-Liveries verschiedener Rallyes zusammenstellen, ist die Startnummer und Streckenbezeichnung ein wichtiges Unterscheidungsmerkmal.

Ein Baustein der Group-B-Chronologie

Der Quattro etablierte den permanenten Allradantrieb im Rallyesport und veränderte damit die gesamte Group-B-Ära nachhaltig, mit Erfolgen über zahlreiche Weltmeisterschaftsläufe der frühen und mittleren 1980er. Für deutsche Sammler ist der Quattro damit oft der zentrale Ausgangspunkt jeder Rallye-Sammlung, ein Fahrzeug mit direktem Bezug zur deutschen Motorsportgeschichte. In einer Vitrine mit Group-B-Fahrzeugen ergänzt dieser Acropolis-Einsatz bekanntere Monte-Carlo- oder Safari-Liveries um eine weitere Station der Saison. Mit rund 20 Zentimetern Länge im Maßstab 1:18 fügt sich das Modell gut in eine Reihe kompakter Group-B-Fahrzeuge ein.

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