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Audi 90 Quattro #4 H. Stuck IMSA GTO 1989 Minichamps 1:18

Ausverkauft
Audi 90 Quattro #4 H. Stuck IMSA GTO 1989 Minichamps 1:18 5030600305 Druckguss
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Minichamps' Audi 90 Quattro mit Startnummer 4 von H. Stuck bildet Audis erfolgreiches IMSA-GTO-Fahrzeug der Saison 1989 im Maßstab 1:18 ab. Die breiten Kotflügelverbreiterungen und die auffällige Renn-Livree zeigen Audis Quattro-Technologie im amerikanischen Motorsport. Ein bedeutendes Sammlerstück für Audi-Renngeschichte-Vitrinen.
Audi 90 Quattro #4 H. Stuck IMSA GTO 1989 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 474,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Audi
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
5030600305
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Audi 90 Quattro #4 H. Stuck IMSA GTO 1989 Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Minichamps' Audi 90 Quattro mit Startnummer 4 von H. Stuck reproduziert im Maßstab 1:18 Audis IMSA-GTO-Fahrzeug der Saison 1989, in der Audi mit dem 90 Quattro sowohl die Fahrer- als auch die Herstellerwertung der Serie gewann. Diecast-Modell mit breiten Kotflügelverbreiterungen, ein bedeutendes Sammlerstück für Audis Renngeschichte in Nordamerika.

Der 90 Quattro brachte Audis Allradtechnologie in die amerikanische IMSA-GTO-Serie und bewies dort mit Fahrern wie Hans-Joachim Stuck, dass Quattro-Technik auch im internationalen Rundstreckensport konkurrenzfähig war.

Die IMSA-GTO-Renn-Silhouette im Maßstab 1:18

Verglichen mit der zivilen 90-Limousine wirkt die IMSA-GTO-Version durch massive Kotflügelverbreiterungen und einen tief gezogenen Frontsplitter deutlich aggressiver, Anpassungen, die für die höhere Reifenbreite und den größeren Abtrieb im Rennsport nötig waren. Im Maßstab 1:18 zeigt Minichamps diese Verbreiterungen mit sauberen Übergängen zur Originalkarosserie, während die Renn-Livree mit Startnummer 4 und Sponsorbeschriftung dem Modell eine klare historische Identität gibt. Das Diecast-Gewicht sorgt für ein solides Standgefühl trotz der breiten, tief liegenden Karosserie. Details wie der Heckflügel und die freiliegenden Lüftungsschlitze an der Fronthaube unterstreichen den reinen Renncharakter des Fahrzeugs.

Ein Meisterschaftskapitel der Quattro-Geschichte

Für Sammler, die Audis Motorsportgeschichte über die bekannteren Rallye-Erfolge hinaus dokumentieren, markiert der IMSA-GTO-90-Quattro ein wichtiges, aber im deutschen Sammlermarkt selteneres Kapitel: Audis Erfolg im amerikanischen Rundstreckensport der späten 1980er-Jahre. Neben Rallye-Quattro-Modellen zeigt dieses Fahrzeug die Vielseitigkeit der Allradtechnologie über verschiedene Motorsport-Disziplinen hinweg.

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