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Audi 225 Front Roadster Blau Silber CMC 1:18

Ausverkauft
Audi 225 Front Roadster Blau Silber CMC 1:18 M-075B Druckguss
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CMC bildet den Audi 225 Front Roadster in Blau-Silber im Maßstab 1:18 ab. Gebrauchtes Modell, der Karton zeigt Lagerspuren. Türen und Motorhaube öffnen sich und geben Einblick in die vielteilige Konstruktion. Ein seltenes Vorkriegs-Modell für Sammler deutscher Automobilgeschichte.
Audi 225 Front Roadster Blau Silber CMC 1:18
Aktueller Preis: 409,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Audi
Modellhersteller
CMC
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
M-075B
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Audi 225 Front Roadster Blau Silber CMC 1:18 im Detail

TL;DR: CMC bildet den Audi 225 Front Roadster in Blau-Silber ab, Maßstab 1:18, Diecast mit vielteiliger Konstruktion und öffnenden Teilen. Das Modell ist gebraucht, der Karton zeigt Lagerspuren. Ein seltenes Vorkriegs-Roadster-Modell mit Frontantrieb-Technik.

Der Audi Front zählte in den 1930er Jahren zu den ersten europäischen Serienfahrzeugen mit Frontantrieb, eine technische Besonderheit, die den Wagen aus seiner Zeit heraushebt.

Vielteilige Konstruktion und öffnende Details

CMC setzt bei diesem Modell auf eine Bauweise aus zahlreichen Einzelteilen, die von Hand montiert werden, statt eine einzelne Gusskarosserie zu verwenden. Türen und Motorhaube lassen sich öffnen, sodass sich der Motorraum und die Innenraumgestaltung im Detail betrachten lassen, ein besonderer Reiz bei einem Modell dieser Epoche, da vollständige technische Aufnahmen des Originals selten überliefert sind. Die zweifarbige Blau-Silber-Lackierung zeigt unter direktem Licht saubere Übergänge zwischen den Farbflächen, ein Kriterium, an dem sich die Sorgfalt der Verarbeitung gut ablesen lässt. Das Exemplar ist gebraucht, der Karton zeigt Lagerspuren, während der Modellkörper selbst unberührt bleibt.

Audi Front und die deutsche Vorkriegstechnik

Die Front-Baureihe entstand aus dem Zusammenschluss mehrerer deutscher Automobilmarken, aus dem später die Auto-Union-Gruppe hervorging, und stand technisch für den frühen Frontantrieb in Europa. Solche Modelle sind für Sammler deutscher Vorkriegsautomobile besonders interessant, da sie eine oft übersehene technische Innovationsphase dokumentieren. In einer Vitrine neben bekannteren Marken jener Zeit setzt der Audi Front einen eigenständigen, technisch begründeten Akzent.

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