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Alfa Romeo GTA 1300 Junior #33 T. Hezemans / G. van Lennep Hezemans Jarama 1972 Minichamps 1:18

Alfa Romeo GTA 1300 Junior #33 T. Hezemans / G. van Lennep Hezemans Jarama 1972 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 237,00 
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Alfa Romeo
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
100721233
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Alfa Romeo GTA 1300 Junior #33 T. Hezemans / G. van Lennep Hezemans Jarama 1972 Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Der Minichamps Alfa Romeo GTA 1300 Junior #33 im Maßstab 1:18 bildet den Tourenwagen von Toine Hezemans und Gijs van Lennep beim Rennen in Jarama 1972 nach. Die kompakte, kantige Karosserie der kleinen Alfa-Klasse ist ein zentrales Merkmal dieser Diecast-Nachbildung aus der frühen Tourenwagen-Ära.

Die GTA-Junior-Reihe war Alfa Romeos Antwort auf die kleineren Hubraumklassen im Tourenwagensport, kompakt genug für enge Kurse wie Jarama, aber mit dem typischen Alfa-Temperament ausgestattet.

Kompakte Karosserie im Diecast-Maßstab 1:18

Die GTA Junior wirkt neben größeren Tourenwagen-Rennmodellen fast zierlich, und genau diese kompakten Proportionen sind hier saubere umgesetzt. Die kurze Motorhaube und die aufrechte Frontscheibe sind typische Merkmale der Baureihe, die sich im Modell klar ablesen lassen. Die Renn-Lackierung mit Startnummer 33 folgt der Erscheinung, in der Hezemans und van Lennep 1972 in Jarama antraten, mit den für die Ära üblichen Sponsorenaufklebern auf Tür und Heck. Für ein Modell dieser Größenklasse ist die Detailtreue der kleinen Karosserieflächen entscheidend, und hier stimmen Linienführung und Proportionen überzeugend.

Zwei bekannte Namen aus der Tourenwagen-Geschichte

Toine Hezemans zählte zu den prägenden Tourenwagenfahrern der frühen Siebziger und wurde später mit Alfa Romeo europäischer Meister in dieser Disziplin, während Gijs van Lennep als niederländischer Rennfahrer auch in Le Mans und der Formel 1 aktiv war. Diese Kombination macht die #33 zu einem interessanten Baustein für eine Sammlung, die europäische Tourenwagen-Geschichte der Siebzigerjahre chronologisch aufbaut, neben Ford Capri und anderen Group-Racing-Fahrzeugen derselben Epoche.

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