10% Rabatt auf Ihre erste Bestellung — kostenloses Konto erstellen

Konto erstellen

Alfa Romeo 2000 Spider Rot Minichamps 1:18

Alfa Romeo 2000 Spider Rot Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 178,00 
Ausverkauft

Dieses Modell ist aktuell vergriffen. Hinterlassen Sie Ihre E-Mail-Adresse — wir melden uns, sobald wieder Exemplare verfügbar sind.

Mehr Alfa Romeo Modelle
Sicher bezahlen mit
Technische Daten
Auto-Marke
Alfa Romeo
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
180120930
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Wenn und Aber
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Modellauto Alfa Romeo 2000 Spider Rot Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Minichamps reproduziert den Alfa Romeo 2000 Spider aus dem Jahr 1970 als 1:18 Diecast in Rot. Die runde, als Boot-Heck bekannte Karosserieform steht für die klassische italienische Roadster-Formensprache der 1970er Jahre, ein Modell mit sofort erkennbarer Silhouette.

Wenige Roadster-Formen sind so unverkennbar wie das Boot-Heck des Alfa Spider, und Rot ist genau die Farbe, in der diese Linie am besten zur Geltung kommt.

Minichamps' Diecast-Ausführung des Boot-Heck-Spider

Die rote Lackierung unterstreicht die weichen, rundlichen Übergänge der Karosserie, besonders am charakteristischen abgerundeten Heck, das dem frühen Spider seinen Spitznamen einbrachte. Minichamps hält die schlanke Fronthaube und die niedrige Gürtellinie eng am Original, Proportionen, die dem Spider seine leichte, offene Erscheinung geben. Das Diecast-Gewicht sorgt für eine solide Standfestigkeit, auch bei geöffnetem Verdeck-Look, ein wichtiger Aspekt bei Cabrio-Modellen im Regal. Für Sammler klassischer italienischer Roadster ist der Spider ein Referenzmodell, an dem sich spätere Alfa-Cabrios optisch messen lassen.

Der Spider als Symbol italienischer Roadster-Kultur

Der Alfa Spider prägte über Jahrzehnte das Bild des italienischen Roadsters, leicht, offen und mit einer Linienführung, die eher an Formgebung als an reine Aerodynamik erinnerte. In einer Sammlung offener Sportwagen der 1970er Jahre ergänzt der Spider deutsche und britische Roadster derselben Epoche um eine deutlich weichere, italienische Formensprache. Genau dieser Kontrast macht ihn zu einem sinnvollen Baustein in einer international ausgerichteten Cabrio-Sammlung.

0