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Alfa Romeo 155 V6 TI #18 Nissen DTM 1994 UT Models 1:18
Alfa Romeo 155 V6 TI #18 Nissen DTM 1994 UT Models 1:18
Ausverkauft
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UT Models zeigt den Alfa Romeo 155 V6 TI #18 im Nissen-Design der DTM-Saison 1994 als 1:18 Diecast mit beweglichen Türen und Motorhaube. Die Livree dokumentiert Alfa Romeos technologisch fortschrittliches DTM-Werksprogramm. Ein gefragter Baustein für Sammler italienischer Tourenwagen.
Modellauto Alfa Romeo 155 V6 TI #18 Nissen DTM 1994 UT Models 1:18 im Detail
TL;DR: UT Models fertigt den Alfa Romeo 155 V6 TI #18 im Nissen-Design, DTM-Saison 1994, als 1:18 Diecast mit öffnenden Türen und Motorhaube. Der 155 V6 TI galt technisch als eines der ausgereiftesten Fahrzeuge der DTM-Ära. Ein wichtiger Baustein für Sammler italienischer Tourenwagen-Geschichte.
Alfa Romeo trat der DTM erst 1993 bei, dominierte aber schnell mit einem technisch fortschrittlichen Allradkonzept, das die deutschen Marken herausforderte.
Verarbeitung des UT Models Alfa Romeo 155 1:18
Die Zinkdruckguss-Karosserie bringt das erwartete Gewicht der Baureihe mit, während Türen und Motorhaube sich öffnen lassen und den nachgebildeten Käfig sowie das Renn-Cockpit zeigen. Die Startnummer 18 und die Nissen-Sponsorenlogos sind scharf konturiert aufgebracht. Die charakteristische, keilförmige 155-Silhouette mit den breiten Kotflügelverbreiterungen und dem hohen Heckflügel bleibt trotz der Renn-Modifikationen klar der zivilen Basis zuordenbar.
Alfa Romeo in der DTM 1994
Der 155 V6 TI kombinierte einen V6-Motor mit permanentem Allradantrieb, eine technische Lösung, die den italienischen Herstellern zeitweise einen deutlichen Vorteil gegenüber den überwiegend heckgetriebenen deutschen Konkurrenten verschaffte. Für Sammler, die die technische Vielfalt der frühen 1990er DTM dokumentieren, ist dieser Alfa Romeo neben den zahlreicheren Mercedes- und Opel-Modellen ein wichtiger Kontrastpunkt.
Platz in der Sammlung
Der kompakte 155-Tourenwagen passt in ein Standardfach der Vitrine und setzt neben den häufiger vertretenen deutschen DTM-Fahrzeugen einen italienischen Akzent. Eine leicht geöffnete Motorhaube zeigt den nachgebildeten Motorraum als zusätzlichen Blickfang. Zusammen mit anderen 155-Livreen bildet dieses Modell einen soliden Baustein für eine DTM-Sammlung der frühen 1990er Jahre.
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