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Alfa Romeo 155 V6 Ti #1 N. Larini DTM 1994 UT Models 1:18

Ausverkauft
Alfa Romeo 155 V6 Ti #1 N. Larini DTM 1994 UT Models 1:18 180940201 Druckguss
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UT Models zeigt den Alfa Romeo 155 V6 Ti #1 im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell, Nicola Larinis Startnummer-1-Wagen der DTM-Saison 1994. Der 155 prägte die DTM Anfang der 1990er Jahre mit seiner aggressiven Aerodynamik, ein zentrales Stück für Sammler der goldenen Tourenwagen-Ära.
Alfa Romeo 155 V6 Ti #1 N. Larini DTM 1994 UT Models 1:18
Aktueller Preis: 180,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Alfa Romeo
Modellhersteller
UT Models
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
180940201
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Alfa Romeo 155 V6 Ti #1 N. Larini DTM 1994 UT Models 1:18 im Detail

TL;DR: UT Models bildet den Alfa Romeo 155 V6 Ti #1 im Maßstab 1:18 ab, Nicola Larinis Wagen der DTM-Saison 1994. Das Diecast-Modell zeigt die Startnummer 1 des amtierenden Titelträgers und die typische breite Aerodynamik des 155 in der frühen DTM-Ära.

Der 155 V6 Ti war Alfa Romeos Werkzeug für den DTM-Angriff der frühen 1990er Jahre, ein Serientourenwagen, der durch Verbreiterungen und Flügelwerk kaum noch an sein Straßenmodell erinnerte.

UT Models' Umsetzung des Alfa 155 V6 Ti

Die extremen Kotflügelverbreiterungen und der hohe Heckflügel des 155 verlangen präzise Formteile, sonst wirkt die Silhouette unproportioniert. UT Models setzt diese markanten Anbauteile im Zinkdruckguss klar um, mit der roten Alfa-Corse-Lackierung in sauberen, kontrastreichen Flächen und scharf gedruckten Sponsorenaufschriften. Die Startnummer 1 ist deutlich lesbar aufgebracht, ein Detail, das bei ungenauem Tampondruck leicht verschwimmt. Das Modell liegt mit erwartetem Gewicht in der Hand, die Fahrwerksdetails sind vereinfacht, aber erkennbar. Für diese Preisklasse liefert UT Models eine solide Interpretation eines optisch komplexen Fahrzeugs.

Larini, Alfa Corse und die DTM-Blütezeit

Nicola Larini gewann 1993 mit dem 155 V6 Ti den DTM-Titel für Alfa Corse, und die Startnummer 1 dieses Modells markiert seinen Einsatz als Titelverteidiger in der Folgesaison 1994. Die frühen 1990er Jahre gelten unter deutschen Sammlern als eine der intensivsten Phasen der DTM-Geschichte, mit italienischen, deutschen und japanischen Werksteams, die technisch immer aufwendigere Tourenwagen ins Rennen schickten. Der 155 steht symbolisch für diesen Höhepunkt.

Baustein einer DTM-Chronologie

Neben Werksfahrzeugen von Mercedes und Opel derselben Saisons ergibt der 155 eine stimmige Reihe der frühen DTM-Jahre. Für Sammler, die Saison für Saison komplettieren wollen, ist dieses Fahrzeug ein naheliegender Baustein.

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