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Alfa Romeo Racing C38 #7 K. Raikkonen Valentine's Day Livery Shakedown Fiorano 14th February 2019 Minichamps 1:18

Alfa Romeo Racing C38 #7 K. Raikkonen Valentine's Day Livery Shakedown Fiorano 14th February 2019 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 180,00 
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Technische Daten
Auto-Marke
Alfa Romeo
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
110199907
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Wenn und Aber
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Modellauto Alfa Romeo Racing C38 #7 K. Raikkonen Valentine's Day Livery Shakedown Fiorano 14th February 2019 Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Minichamps' 1:18 Diecast-Modell zeigt den Alfa Romeo Racing C38 #7 in der seltenen Sonderlackierung vom Fiorano-Shakedown am 14. Februar 2019, Kimi Räikkönens erster Testtag für das neue Ferrari-Kundenteam. Ein Nischenstück abseits der regulären Rennlackierungen für Sammler mit Fokus auf frühe Saisonmomente.

Nicht jede Lackierung stammt aus einem Rennen. Dieses Modell hält einen privaten Testtag fest, den Alfa Romeo Racing zum Start der Saison 2019 auf der Ferrari-Hausstrecke Fiorano austrug, mit einer Sonderoptik zum Valentinstag, die es so nie wieder auf der Strecke gab und die abseits der offiziellen Rennkalender kaum dokumentiert ist.

Der Fiorano-Shakedown vom 14. Februar 2019

Räikkönens Wechsel zu Alfa Romeo Racing

Kimi Räikkönen wechselte nach seiner Zeit bei Ferrari zum umbenannten Sauber-Team, das ab 2019 als Alfa Romeo Racing mit Ferrari-Antriebseinheiten an den Start ging. Das Team firmierte zuvor als Sauber und erhielt mit dem Werksnamen Alfa Romeo Racing zugleich einen neuen Sponsorenauftritt, der die Marke stärker in der Formel 1 sichtbar machte. Der Shakedown in Fiorano, der privaten Teststrecke Ferraris bei Maranello, war für ihn der erste Auftritt im neuen Chassis C38, ein informeller Termin ohne Zuschauer, aber mit hoher Aufmerksamkeit in der Fachpresse. Für ein Kundenteam mit Ferrari-Technik ist Fiorano der naheliegende Ort für solche frühen Ausfahrten.

Die Sonderlackierung zum Valentinstag

Zum Termin am 14. Februar 2019 präsentierte sich der C38 in einer Sonderlackierung, die von der späteren Renn-Optik abwich, ein einmaliger Auftritt, der das Fahrzeug für Sammler interessant macht, die nicht nur Siegerautos, sondern auch seltene Übergangsmomente verfolgen. Solche Testlackierungen tauchen oft nur an einem einzigen Tag auf, bevor das Team zur finalen Saisonlackierung wechselt, was ihre Seltenheit gegenüber Renn-Editionen erhöht. Solche Präsentationstage dienen den Teams auch dazu, neue Sponsoren vor der eigentlichen Saison ins Rampenlicht zu rücken, ein Marketinginstrument, das in den vergangenen Jahren an Bedeutung gewonnen hat, da Shakedown-Termine zunehmend medial begleitet werden.

Minichamps' Umsetzung einer seltenen Testlackierung

Zinkdruckguss und Sauber-Ferrari-Technik

Der Zinkdruckguss-Körper bringt das gewohnte Gewicht eines Minichamps-Formel-1-Modells mit sich, spürbar schwerer als vergleichbare Kunststoffnachbildungen. Die Aerodynamikteile, Frontflügel und Seitenkästen, folgen der Form des C38, der auf Ferrari-Antriebstechnik aufbaute, ohne dabei ein echtes Ferrari-Chassis zu sein, eine Unterscheidung, die Kenner der Motorenreglements zu schätzen wissen. Die Decals der Sonderlackierung sind in der für diesen Anlass verwendeten Farbgebung aufgebracht, mit klaren Trennlinien zur Grundfarbe. Im Vergleich zu 1:43-Modellen derselben Lackierung zeigt der 1:18-Maßstab die Sponsorenaufkleber und Kohlefaserstrukturen der Seitenkästen in einer Schärfe, die kleinere Formate nicht erreichen, ein Argument für Käufer, die Wert auf Detailerkennbarkeit legen.

Warum Sondereditionen unter Sammlern gefragt sind

Modelle abseits der regulären Rennlackierung erreichen selten die große Stückzahl der Hauptserie, was sie für Käufer interessant macht, die eine C38-Sammlung nicht nur mit dem offensichtlichen Rennmodell füllen wollen. Wer Räikkönens gesamte Formel-1-Laufbahn dokumentiert, findet in diesem Shakedown-Fahrzeug einen Übergangspunkt zwischen Ferrari und Alfa Romeo Racing, einen Moment, den die Hauptserie der Saisonmodelle nicht abbildet. Beim Vergleich mit Fotos vom Testtag lohnt sich ein Blick auf die Frontflügelendplatten, dort zeigt sich am zuverlässigsten, ob eine Lackierung exakt zum dokumentierten Anlass passt.

Ein Nischenstück für die C38-Vitrine

Für die Vitrine ist dieses Modell eher ein Gesprächsstück als ein Kernstück, es lohnt sich neben der regulären C38-Renn-Version, nicht als Ersatz dafür. Wer eine Reihe zu Räikkönens Karriere aufbaut, von den Ferrari-Jahren bis zum späteren Alfa-Romeo-Kapitel, schließt mit diesem Shakedown-Fahrzeug eine Lücke, die viele Sammlungen offenlassen. Die begrenzte Verfügbarkeit solcher Sondermodelle bedeutet, dass sie nach dem Verkaufsstart schneller aus dem Handel verschwinden als reguläre Saisonlackierungen, ein Punkt, den Käufer bei der Entscheidung einplanen sollten. In der Vitrine profitiert die Sonderlackierung von indirektem Licht, da die für den Anlass gewählten Farbtöne unter direkter Sonne schneller verblassen können als die Standardfarben der Saisonlackierung. Neben der Valentinstags-Sonderoptik bietet Minichamps auch die regulären Saisonlackierungen des C38 an, sodass sich eine komplette Chronologie von Testtag bis Rennsaison realisieren lässt, sofern Sammler frühzeitig auf solche Nischenausgaben zugreifen. Für Käufer, die ausschließlich Meisterschaftsautos sammeln, ist dieses Stück zweitrangig, für Räikkönen-Enthusiasten dagegen ein Pflichtteil.

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