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BMW 635 CSi E24 BMW Italia #4 R. Ravaglia / G. Berger 24 Hours of Spa 1984 Minichamps 1:18

Ausverkauft
BMW 635 CSi E24 BMW Italia #4 R. Ravaglia / G. Berger 24 Hours of Spa 1984 Minichamps 1:18 155842504 Druckguss
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Minichamps zeigt den BMW 635 CSi E24 des Teams BMW Italia im Maßstab 1:18, gefahren von Roberto Ravaglia und Gerhard Berger bei den 24 Stunden von Spa 1984. Diecast-Modell mit werksnaher Lackierung.
BMW 635 CSi E24 BMW Italia #4 R. Ravaglia / G. Berger 24 Hours of Spa 1984 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 218,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155842504
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto BMW 635 CSi E24 BMW Italia #4 R. Ravaglia / G. Berger 24 Hours of Spa 1984 Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Minichamps' 1:18 Diecast-Modell zeigt den BMW 635 CSi von BMW Italia, mit dem Roberto Ravaglia und Gerhard Berger 1984 bei den 24 Stunden von Spa antraten. Die werksnahe Lackierung und die spätere Formel-1-Karriere Bergers verleihen diesem Modell besonderen historischen Reiz.

BMW Italia zählte zu den führenden Semi-Werksteams der Marke in den 1980ern, und die Fahrerpaarung mit dem jungen Berger macht diesen Einsatz zu einem interessanten Kapitel der Motorsportgeschichte.

Diecast-Präzision dieses Modells

Das Zink-Chassis gibt dem E24-Coupé die erwartete Solidität, deutlich spürbar beim Herausnehmen aus der Vitrinenschale. BMW Italias werksnahe Lackierung mit klaren Konturen und dezenten Sponsorenlogos wird von Minichamps im Tampondruck präzise umgesetzt, ohne die aufwendigeren Mehrfarbdesigns anderer Teams derselben Ära zu benötigen. Die lange Coupé-Silhouette des E24 bietet viel Fläche für dieses Design, und die Proportionen wirken aus jedem Blickwinkel stimmig. Öffnende Türen zeigen den nachgebildeten Rennsport-Innenraum. Für Sammler, die die Karrieren einzelner Fahrer verfolgen, ist die Startnummer 4 mit Berger als Fahrer ein zusätzlicher Anreiz.

Berger, Ravaglia und die 24 Stunden von Spa

Gerhard Berger fuhr in dieser Phase seiner Karriere noch Tourenwagen, bevor er kurz darauf in die Formel 1 aufstieg. Die 24 Stunden von Spa boten ihm gemeinsam mit dem erfahrenen Ravaglia eine Bühne, um sich in einem anspruchsvollen Langstreckenformat zu beweisen. Für Sammler, die die Anfänge späterer Formel-1-Fahrer im Tourenwagensport dokumentieren, ist dieser Einsatz ein Referenzpunkt.

Sammlungskontext

Dieses Modell passt gut in eine Reihe von BMW-Werksteam-Einsätzen der 1980er oder eine Sammlung zu frühen Karrieren bekannter Rennfahrer. Die Coupé-Form braucht etwas mehr Regallänge, wirkt dafür aber besonders präsent in der Vitrine.

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