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BMW 635 CSi E24 Belga Juma Racing M. Winkelhock / T. Regout 24 Hours of Spa 1985 Minichamps 1:18

Ausverkauft
BMW 635 CSi E24 Belga Juma Racing M. Winkelhock / T. Regout 24 Hours of Spa 1985 Minichamps 1:18 155852523 Druckguss
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Minichamps bildet den BMW 635 CSi E24 des Teams Belga Juma Racing im Maßstab 1:18 nach, der 1985 bei den 24 Stunden von Spa startete. Diecast-Modell mit originaler Startnummer und Sponsorendekor.
BMW 635 CSi E24 Belga Juma Racing M. Winkelhock / T. Regout 24 Hours of Spa 1985 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 180,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155852523
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto BMW 635 CSi E24 Belga Juma Racing M. Winkelhock / T. Regout 24 Hours of Spa 1985 Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Minichamps' 1:18 Diecast-Modell zeigt den BMW 635 CSi von Belga Juma Racing, mit dem Manfred Winkelhock und Thierry Regout 1985 bei den 24 Stunden von Spa fuhren. Die farbenfrohe Sponsoren-Lackierung und die solide Zink-Bauweise machen es zu einem markanten Stück jeder Tourenwagensammlung.

Spa-Francorchamps war für die schweren Tourenwagen der 1980er eine besonders fordernde Strecke, mit langen Vollgaspassagen und wenig Schonung für Bremsen und Fahrer.

Verarbeitung dieses Modells

Die Zink-Legierung verleiht dem Coupé ein Gewicht, das sofort auffällt, sobald man es aus der Halterung hebt. Die auffällige Belga-Juma-Lackierung mit ihren kräftigen Farbflächen wird sauber im Tampondruck umgesetzt, was gerade bei mehrfarbigen Sponsoren-Designs entscheidend für die Wirkung in der Vitrine ist. Die lange E24-Karosserie bietet viel Fläche für dieses Dekor, und die Proportionen wirken aus jedem Blickwinkel stimmig. Öffnende Türen zeigen den vereinfachten Renn-Innenraum mit Käfigstruktur. Verglichen mit Straßenversionen des 635 liegt der Reiz hier klar in der Renngeschichte und der auffälligen Lackierung.

24 Stunden von Spa 1985

Die 24 Stunden von Spa zählten in den 1980ern zu den prestigereichsten Langstreckenrennen für Tourenwagen in Europa, und belgische wie deutsche Teams maßen sich dort regelmäßig. Winkelhocks Beteiligung, der auch in der Formel 1 aktiv war, verdeutlicht, wie durchlässig damals die Grenze zwischen Rennserien war. Für Sammler europäischer Tourenwagengeschichte ist dieser Einsatz ein Beleg für die internationale Bedeutung von Spa in dieser Ära.

Einordnung in die Vitrine

Dieses Modell passt gut zu einer Reihe von E24-Renneinsätzen oder einer Sammlung rund um die 24 Stunden von Spa. Die Coupé-Form braucht etwas mehr Stellfläche als ein Kompaktwagen, wirkt aber durch die kräftige Lackierung besonders präsent. Indirektes Licht schützt die farbintensive Sponsoren-Lackierung langfristig.

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