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BMW 3.0 CSL E9 #2 Luigi Racing J-M. de Wael / A. de Fierlant Winners GP Nurburgring 1976 Minichamps 1:18

Ausverkauft
BMW 3.0 CSL E9 #2 Luigi Racing J-M. de Wael / A. de Fierlant Winners GP Nurburgring 1976 Minichamps 1:18 155762502 Druckguss
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Das Minichamps Diecast-Modell des BMW 3.0 CSL #2 von Luigi Racing zeigt das Siegerfahrzeug von de Wael und de Fierlant beim GP Nurburgring 1976 im Maßstab 1:18. Als Sieger-Auto bringt dieses Modell echte Rennsporthistorie in die Vitrine.
BMW 3.0 CSL E9 #2 Luigi Racing J-M. de Wael / A. de Fierlant Winners GP Nurburgring 1976 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 223,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155762502
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto BMW 3.0 CSL E9 #2 Luigi Racing J-M. de Wael / A. de Fierlant Winners GP Nurburgring 1976 Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Minichamps zeigt den BMW 3.0 CSL #2 von Luigi Racing mit de Wael und de Fierlant, Sieger beim GP Nurburgring 1976, im Maßstab 1:18. Diecast-Modell einer legendären Karosserieform mit belegtem Rennergebnis, ein zentraler Baustein für CSL-Sammler.

Der 3.0 CSL gilt als eines der prägendsten BMW-Rennfahrzeuge der 1970er Jahre, bekannt für seine markanten Karosserieanbauten und zahlreiche Erfolge im Tourenwagensport jener Zeit.

Diecast-Umsetzung des CSL-Renndesigns

Minichamps bildet die charakteristischen Radlaufverbreiterungen und den markanten Frontspoiler des CSL in solidem Zinkdruckguss ab, Details, die dem Fahrzeug seinen Spitznamen als batmobilartiger Rennwagen einbrachten. Die Startnummer 2 und die Luigi-Racing-Lackierung sind sauber aufgetragen, ohne dass Decals verzogen wirken. Die coupéhafte Silhouette des E9 mit ihrer langen Motorhaube ist eine der elegantesten Formen der frühen Tourenwagen-Ära, und Minichamps setzt diese Linienführung im Modell überzeugend um.

Der Sieg beim GP Nurburgring 1976

Ein Sieg bei einem Rennen auf dem Nurburgring dokumentiert eine erfolgreiche Rennhistorie, die den Sammlerwert eines Modells deutlich erhöht. Für Sammler, die belegte Erfolgsfahrzeuge bevorzugen, ist dieses Auto attraktiver als ein reines Startfeld-Fahrzeug ohne Ergebnisbezug, da die Provenienz einen zusätzlichen historischen Reiz mitbringt.

Einordnung in eine CSL-Sammlung

Neben weiteren CSL-Rennfahrzeugen derselben Ära entsteht eine Sammlung, die verschiedene Teams und Ergebnisse der Saison 1976 dokumentiert. Dieses Siegerfahrzeug bildet dabei einen naheliegenden Ausgangspunkt für eine chronologische Rennhistorie-Sammlung.

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