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BMW 2800 CS BMW Alpina #14 H. Kelleners / G. Huber Winners 24 Hours of Spa 1970 Minichamps 1:18

Ausverkauft
BMW 2800 CS BMW Alpina #14 H. Kelleners / G. Huber Winners 24 Hours of Spa 1970 Minichamps 1:18 155702714 Druckguss
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Der BMW 2800 CS von BMW Alpina mit Startnummer 14 von Minichamps im Maßstab 1:18 zeigt den Sieger der 24 Stunden von Spa 1970, gefahren von Kelleners und Huber. Diecast-Modell mit klassischer Coupé-Silhouette und originalgetreuer Renn-Lackierung.
BMW 2800 CS BMW Alpina #14 H. Kelleners / G. Huber Winners 24 Hours of Spa 1970 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 113,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155702714
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto BMW 2800 CS BMW Alpina #14 H. Kelleners / G. Huber Winners 24 Hours of Spa 1970 Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Minichamps bildet den BMW 2800 CS von BMW Alpina mit Startnummer 14 im Maßstab 1:18 ab, Gesamtsieger der 24 Stunden von Spa 1970 mit Kelleners und Huber. Diecast-Ausführung mit klassischer Coupé-Form und historischer Renn-Lackierung, ein bedeutendes Stück früher BMW-Motorsportgeschichte.

Der 2800 CS gehört zu den eleganten großen BMW-Coupés der Sechzigerjahre, und der Sieg in Spa 1970 zeigt, dass diese Fahrzeuge auch im Langstreckensport konkurrenzfähig waren.

Diecast-Ausführung des Minichamps BMW 2800 CS

Die Metallkarosserie bringt das erwartete Gewicht eines Diecast-Modells mit, das die massive, elegante Form des großen Coupés unterstreicht. Die Renn-Lackierung mit Startnummer 14 folgt der historischen Alpina-Ausführung, samt der zurückhaltenden Sponsorendetails, die für den frühen Tourenwagensport typisch waren. Die lange Motorhaube und die geschwungene Dachlinie des 2800 CS sind mit klaren Kanten umgesetzt. Türen und Motorhaube öffnen bei diesem Modell üblicherweise, wodurch der historisch gestaltete Innenraum mit Überrollkäfig sichtbar wird.

Der Sieg in Spa 1970 als historischer Meilenstein

Die 24 Stunden von Spa zählten in den frühen Siebzigern bereits zu den bedeutenden Tourenwagenrennen Europas, und ein Gesamtsieg dort war ein wichtiger Erfolg für BMW und Alpina. Für Sammler, die sich auf frühe BMW-Motorsportgeschichte spezialisieren, ist dieses Fahrzeug ein zentraler Baustein neben späteren Alpina- und M-Modellen.

In der Vitrine bildet der 2800 CS einen eleganten Kontrast zu moderneren, kantigeren BMW-Rennfahrzeugen und zeigt die lange Geschichte der Zusammenarbeit zwischen BMW und Alpina im Motorsport.

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