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Porsche 917/10 #4 H. Wiedmer Can-Am Watkins Glen 1973 Minichamps 1:18

Ausverkauft
Porsche 917/10 #4 H. Wiedmer Can-Am Watkins Glen 1973 Minichamps 1:18 155736504 Druckguss
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Der Porsche 917/10 mit Startnummer 4 trat 1973 für Herbert Wiedmer in der Can-Am-Serie beim Rennen von Watkins Glen an. Minichamps bildet den Turbo-Sportwagen im Maßstab 1:18 als Diecast nach, mit der offenen Fahrerkabine und der breiten Spoilerkonstruktion dieser Ära. Ein Stück Turbo-Geschichte für Sammler der Can-Am-Serie.
Porsche 917/10 #4 H. Wiedmer Can-Am Watkins Glen 1973 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 85,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155736504
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Porsche 917/10 #4 H. Wiedmer Can-Am Watkins Glen 1973 Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Minichamps bildet den Porsche 917/10 #4 von Herbert Wiedmer im Maßstab 1:18 als Diecast nach, eingesetzt 1973 in der Can-Am-Serie beim Rennen von Watkins Glen. Das Modell zeigt die offene Kanzel und den breiten Turbo-Sportwagen jener Ära, die die Can-Am zur schnellsten Rennserie ihrer Zeit machte.

Der 917/10 war Porsches Antwort auf die praktisch unbegrenzten Reglements der Can-Am-Serie, ausgerüstet mit einem Turbo-Boxermotor, der die Serie in eine neue Leistungsdimension katapultierte. Kundenteams wie das von Herbert Wiedmer hielten den Wagen auch nach dem Werkseinsatz konkurrenzfähig.

Ein Turbo-Monster im Maßstab 1:18

Die offene Bauform des 917/10 stellt für ein Diecast-Modell eine eigene Herausforderung dar, da Cockpit, Überrollbügel und die filigrane Frontschürze ohne schützende Karosserieflächen sichtbar bleiben. Minichamps arbeitet die schmalen Streben des Überrollbügels und die charakteristische Nase mit den vorstehenden Kotflügeln klar heraus, während die Lackierung in den Wiedmer-Rennfarben mit sauberen Kanten zu den Sponsorenflächen übergeht. Das Zinkdruckguss-Gehäuse verleiht dem Modell trotz der offenen Form ein solides Gewicht, ein haptischer Hinweis auf die massive Turbo-Technik des Originals. Details wie die riesigen Hinterräder und der hohe Heckspoiler sind bei dieser Baureihe entscheidend für die Wiedererkennung und wurden entsprechend betont.

Can-Am-Turbo-Ära für die Sportwagen-Vitrine

Für Sammler, die sich auf die Turbo-Ära der Can-Am-Serie konzentrieren, ist dieser 917/10 ein zentrales Modell, da er die technische Eskalation jener Jahre unmittelbar zeigt. Neben anderen Porsche-917-Varianten oder frühen Turbo-Sportwagen ergänzt er eine Sammlung um ein Kapitel, in dem Motorsport-Reglements kaum Grenzen setzten und die Fahrzeuge entsprechend radikal ausfielen.

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