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Porsche 917/10 #7 Rinzler Motor Racing Cola G. Follmer Winner Road Atlanta Can-Am 1973 Minichamps 1:18

Ausverkauft
Porsche 917/10 #7 Rinzler Motor Racing Cola G. Follmer Winner Road Atlanta Can-Am 1973 Minichamps 1:18 153736516 Druckguss
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Porsche 917/10 mit Startnummer 7, gefahren von George Follmer für Rinzler Motor Racing, Sieger von Road Atlanta in der Can-Am-Serie 1973. Minichamps setzt den dominanten Prototypen als 1:18 Diecast-Modellauto um.
Porsche 917/10 #7 Rinzler Motor Racing Cola G. Follmer Winner Road Atlanta Can-Am 1973 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 142,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
153736516
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Modellauto Porsche 917/10 #7 Rinzler Motor Racing Cola G. Follmer Winner Road Atlanta Can-Am 1973 Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Minichamps bildet den Porsche 917/10 von Rinzler Motor Racing mit Startnummer 7 im Maßstab 1:18 nach, Siegerwagen von George Follmer in Road Atlanta, Can-Am-Serie 1973. Der turboaufgeladene Prototyp gehört zu den leistungsstärksten Rennwagen der Siebziger.

Die Can-Am-Serie der frühen Siebziger war für ihre nahezu unbegrenzten Leistungswerte berüchtigt, und der 917/10 gehörte zu den Fahrzeugen, die dieses Reglement bis an seine Grenzen ausreizten.

George Follmer und der Sieg in Road Atlanta

George Follmer zählte zu den erfahrensten amerikanischen Rennfahrern seiner Generation, mit Erfolgen in verschiedenen Kategorien vom Trans-Am bis zur Formel 1. In der Can-Am-Serie 1973 setzte er den Porsche 917/10 für Rinzler Motor Racing ein und fuhr in Road Atlanta einen Sieg heraus, der die enorme Leistungsfähigkeit des turboaufgeladenen Prototypen unterstrich. Die Can-Am erlaubte den Teams nahezu freie Hand bei der Fahrzeugkonstruktion, was zu Leistungswerten führte, die reguläre Sportwagenrennen jener Zeit deutlich übertrafen. Für Sammler, die die amerikanische Prototypen-Geschichte der frühen Siebziger verfolgen, ist ein dokumentierter Sieg wie dieser ein bedeutsamerer Fund als eine reine Teilnehmerlackierung ohne konkretes Ergebnis.

Diecast-Ausführung eines Can-Am-Siegers

Als Diecast-Modell bringt der 917/10 das erwartete Gewicht der Zinklegierung mit, spürbar bei den massiven Flügelelementen, die weit über die Karosserie hinausragen. Die Rinzler-Lackierung mit Startnummer 7 verlangt saubere Kanten an den großen einfarbigen Flächen, wo jede Unregelmäßigkeit im Lack sofort auffallen würde. Bei einer für Prototypen dieser Bauart typischen, gestreckten Silhouette behauptet der 917/10 deutliche Präsenz in der Vitrine. Neben dem Gelo-Racing-Einsatz aus der europäischen Interserie zeigt dieses Modell, wie weit verbreitet und erfolgreich der 917/10 auf beiden Seiten des Atlantiks war.

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