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BMW 3.5 CSL E9 Gr.5 #5 K.W.M. Racing K. Miller / D. Cowart 6 Hours of Watkins Glen 1979 Minichamps 1:18

Ausverkauft
BMW 3.5 CSL E9 Gr.5 #5 K.W.M. Racing K. Miller / D. Cowart 6 Hours of Watkins Glen 1979 Minichamps 1:18 180792005 Druckguss
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Minichamps bildet im Maßstab 1:18 den BMW 3.5 CSL E9 Gruppe 5 von K.W.M. Racing ab, gefahren von Kenper Miller und Don Cowart bei den 6 Stunden von Watkins Glen 1979. Diecast-Modell für Sammler des nordamerikanischen IMSA-Sportscar-Rennsports.
BMW 3.5 CSL E9 Gr.5 #5 K.W.M. Racing K. Miller / D. Cowart 6 Hours of Watkins Glen 1979 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 284,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
180792005
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto BMW 3.5 CSL E9 Gr.5 #5 K.W.M. Racing K. Miller / D. Cowart 6 Hours of Watkins Glen 1979 Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Minichamps zeigt im Maßstab 1:18 den BMW 3.5 CSL E9 Gruppe 5 von K.W.M. Racing, gefahren von Miller und Cowart bei den 6 Stunden von Watkins Glen 1979. Diecast-Modell mit Breitbau-Kit, dokumentiert den CSL-Einsatz im nordamerikanischen IMSA-Sportscar-Rennsport.

Während der CSL in Europa vor allem für DRM- und Interseries-Einsätze bekannt ist, fand er auch in Nordamerika über die IMSA-Serie sein Renn-Zuhause.

Diecast-Ausführung des IMSA-CSL im Maßstab 1:18

Die typische Breitbau-Silhouette des Gruppe-5-CSL mit ausgestellten Radläufen und großem Heckflügel ist im Modell mit klaren Kanten umgesetzt. Die Zinklegierung sorgt für ein solides Gewicht, das die aggressive Optik des Originalfahrzeugs auch in Miniatur überzeugend transportiert. Die K.W.M.-Racing-Lackierung mit ihren Sponsorendecals ist im Tampondruck sauber aufgebracht, mit erkennbaren Übergängen zwischen den einzelnen Farbfeldern. Unter Vitrinenlicht zeigt sich, wie präzise die charakteristischen Lufteinlässe entlang der Motorhaube nachgebildet sind.

Der CSL bei der IMSA-Sportscar-Serie

Die 6 Stunden von Watkins Glen gehörten zu den prestigereichsten Langstreckenrennen der amerikanischen IMSA-Serie, wo private Teams wie K.W.M. Racing regelmäßig gegen etablierte Werksteams antraten. Für nordamerikanische Fahrer wie Miller und Cowart bot der CSL eine wettbewerbsfähige Plattform in einer Zeit, in der europäische Tourenwagen zunehmend auch auf US-Rennstrecken Fuß fassten. Für Sammler mit Interesse an transatlantischer Motorsportgeschichte ist dieses Modell ein spannendes Bindeglied.

Platz in einer IMSA- oder BMW-Vitrine

Neben anderen CSL-Varianten aus Europa zeigt dieses Modell die internationale Reichweite des Fahrzeugs. Die markante Silhouette macht es zu einem optischen Ankerpunkt in jeder Sammlung klassischer Silhouette-Rennwagen.

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