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BMW 3.5 CSL E9 Gr.5 #5 S. Manhalter Winner Havirov Interseries 1977 Minichamps 1:18
BMW 3.5 CSL E9 Gr.5 #5 S. Manhalter Winner Havirov Interseries 1977 Minichamps 1:18
Ausverkauft
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Minichamps bildet im Maßstab 1:18 den BMW 3.5 CSL E9 Gruppe 5 mit Startnummer 5 ab, den Siegerwagen von S. Manhalter beim Havirov-Rennen der Interseries 1977. Diecast-Modell für Sammler klassischer Silhouette-Rennfahrzeuge der 1970er.
Modellauto BMW 3.5 CSL E9 Gr.5 #5 S. Manhalter Winner Havirov Interseries 1977 Minichamps 1:18 im Detail
TL;DR: Minichamps zeigt im Maßstab 1:18 den siegreichen BMW 3.5 CSL E9 Gruppe 5 von S. Manhalter beim Havirov-Rennen der Interseries 1977. Diecast-Modell mit dem markanten Breitbau-Kit der Gruppe 5, ein Highlight für Sammler klassischer Silhouette-Rennfahrzeuge.
Der CSL, wegen seines aggressiven Aerodynamikpakets auch „Batmobile“ genannt, gehört zu den optisch auffälligsten Rennfahrzeugen, die BMW je auf die Strecke schickte.
Diecast-Ausführung des Gruppe-5-CSL im Maßstab 1:18
Die massiven Kotflügelverbreiterungen und der hohe Heckflügel des CSL sind im Modell mit scharfen Kanten wiedergegeben, ein direkter Ausdruck der Gruppe-5-Silhouette-Formel, die weite Karosserieanpassungen erlaubte. Die Zinklegierung gibt dem Modell ein deutliches Gewicht, das die aggressive Präsenz des Originalfahrzeugs auch in Miniatur überzeugend vermittelt. Die Renndekoration mit Startnummer 5 ist im Tampondruck sauber aufgebracht, mit klar getrennten Farbfeldern zwischen Grundlackierung und Sponsorenaufdrucken. Unter Vitrinenlicht zeigt sich die Tiefe der Lackierung besonders gut an den gewölbten Flächen der Radlauf-Verbreiterungen.
Die Interseries und der CSL in Havirov 1977
Die Interseries war eine mitteleuropäische Rennserie, die in den 1970er Jahren Fahrzeuge unterschiedlicher Klassen zusammenbrachte, darunter auch Gruppe-5-Silhouette-Rennwagen wie den CSL. Der Sieg von S. Manhalter in Havirov zeigt, wie wettbewerbsfähig der deutsche Tourenwagen auch außerhalb der etablierten westeuropäischen Rennserien war. Für Sammler mit Interesse an osteuropäischer Motorsportgeschichte ist dieses Modell ein selteneres, aber bedeutsames Fundstück.
Einordnung in eine BMW-Motorsport-Vitrine
Neben anderen CSL-Varianten oder frühen BMW-Tourenwagen zeigt dieses Modell die internationale Reichweite der Gruppe-5-Ära. Die markante Breitbau-Silhouette macht das Modell zum optischen Blickfang jeder Motorsport-Sammlung.
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