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BMW M3 E30 #3 R. Ravaglia Winner Guia Race Macau 1987 Minichamps 1:18

Ausverkauft
BMW M3 E30 #3 R. Ravaglia Winner Guia Race Macau 1987 Minichamps 1:18 155872003 Druckguss
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Roberto Ravaglia gewann das Guia Race in Macau mehrfach im BMW M3 E30 und prägte damit einen der prestigereichsten Tourenwagenläufe außerhalb Europas. Minichamps bildet seinen Siegerwagen #3 aus dem Jahr 1987 im Maßstab 1:18 nach, mit originaler Werkslackierung und Startnummer.
BMW M3 E30 #3 R. Ravaglia Winner Guia Race Macau 1987 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 123,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155872003
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto BMW M3 E30 #3 R. Ravaglia Winner Guia Race Macau 1987 Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Der Minichamps BMW M3 E30 #3 im Maßstab 1:18 zeigt Roberto Ravaglias Siegerauto vom Guia Race Macau 1987. Das Diecast-Modell reproduziert die BMW-Werkslackierung und Startnummer des M3 originalgetreu. Ein Sammelstück für Fans der internationalen Erfolge des BMW M3 E30 in den 1980er-Jahren.

Das Guia Race in Macau zählte in den 1980er-Jahren zu den prestigereichsten Tourenwagenrennen außerhalb Europas, und Roberto Ravaglia machte den BMW M3 E30 dort zu einer festen Größe.

Der M3 auf internationaler Bühne

Der M3 E30 wurde ursprünglich entwickelt, um die Homologationsanforderungen für den Tourenwagensport zu erfüllen, entpuppte sich aber schnell als eines der erfolgreichsten Rennfahrzeuge seiner Klasse weltweit. Roberto Ravaglia, später mehrfacher Tourenwagen-Weltmeister für BMW, gewann das Guia Race in Macau in dieser Ära wiederholt und trug damit maßgeblich zum internationalen Ruf des M3 als Rennwagen bei. Der enge Straßenkurs von Macau, bekannt für seine engen Kurven und wenig Auslaufzonen, verlangte präzises Fahrzeugsetup und Fahrerkönnen gleichermaßen, Faktoren, in denen der M3 gegenüber schwereren Konkurrenten klare Vorteile hatte.

Werkslackierung im Maßstab 1:18

Minichamps überträgt die BMW-Werksfarben mit klaren Konturen und einer Lackierung, die die charakteristischen Kotflügelverbreiterungen des M3 gegenüber dem zivilen 325i deutlich hervorhebt. Das Zink-Druckguss-Modell bildet diese aerodynamischen Anbauteile originalgetreu ab, ein Detail, das den M3 optisch klar von seinen Serienbrüdern unterscheidet. Für eine Sammlung mit Fokus auf internationale M3-Erfolge bildet dieses Modell einen naheliegenden Höhepunkt, gerade weil Macau außerhalb des europäischen DTM-Kalenders lag und damit eine andere Facette der M3-Geschichte zeigt.

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