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BMW 325i E30 #2 O. Manthey Vogelsang Automobile 3rd Place Eifel Race DTM 1986 Minichamps 1:18

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BMW 325i E30 #2 O. Manthey Vogelsang Automobile 3rd Place Eifel Race DTM 1986 Minichamps 1:18 155862602 Druckguss
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Olaf Manthey, später bekannt für seine Nürburgring-Rennsporterfolge, startete in den 1980er-Jahren im BMW 325i E30 in der frühen DTM. Minichamps bildet den Wagen #2 von Vogelsang Automobile aus dem Eifelrennen 1986 im Maßstab 1:18 nach, mit Platz drei als Ergebnis und originaler Teamlackierung.
BMW 325i E30 #2 O. Manthey Vogelsang Automobile 3rd Place Eifel Race DTM 1986 Minichamps 1:18
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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155862602
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Modellauto BMW 325i E30 #2 O. Manthey Vogelsang Automobile 3rd Place Eifel Race DTM 1986 Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Der Minichamps BMW 325i E30 #2 im Maßstab 1:18 zeigt das Vogelsang-Automobile-Team beim Eifelrennen der DTM-Saison 1986, dort auf Platz drei. Das Diecast-Modell reproduziert Lackierung und Startnummer der frühen deutschen Tourenwagenmeisterschaft. Ein Sammelstück für Fans der DTM-Gründerjahre.

Die DTM war 1986 noch eine junge Serie, und Ergebnisse wie ein dritter Platz beim Eifelrennen zeigen, wie eng das Feld aus Werks- und Privatteams damals bereits zusammenlag.

Frühe DTM-Jahre am Nürburgring

Das Eifelrennen gehörte zu den traditionsreichen Terminen des deutschen Motorsportkalenders und fand in den Anfangsjahren der DTM regelmäßig auf dem Nürburgring statt. Der 325i war zu dieser Zeit das Rückgrat des BMW-Feldes, bevor der M3 ab 1987 die Konkurrenz mit seiner spezialisierten Renntechnik zunehmend dominierte. Teams wie Vogelsang Automobile zeigen, wie viele engagierte Privatteams die frühe DTM prägten, lange bevor die Serie zu einer reinen Werksangelegenheit wurde. Ein Podestplatz in diesem Umfeld war ein respektables Ergebnis gegen eine wachsende Zahl spezialisierter Renntourenwagen.

Vogelsang-Lackierung im Maßstab 1:18

Minichamps setzt die Teamfarben von Vogelsang Automobile im Maßstab 1:18 mit klaren Konturen und gut lesbaren Sponsorendecals um. Das Zink-Druckguss-Modell überträgt die kastenförmige E30-Silhouette originalgetreu, während feine Details wie Spiegel und Radlaufverbreiterungen die Rennversion vom Straßenmodell klar unterscheidbar machen. In einer DTM-Sammlung der 1980er-Jahre ergänzt dieser 325i das Bild der frühen Serie, in der neben Werksautos zahlreiche Privatteams um Punkte kämpften, eine Vielfalt, die viele Sammler heute besonders reizt.

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