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BMW 635 CSi E24 #12 C. Ballot-Léna / Deyne 500km Monza 1985 Minichamps 1:18

Ausverkauft
BMW 635 CSi E24 #12 C. Ballot-Léna / Deyne 500km Monza 1985 Minichamps 1:18 155852512 Druckguss
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Minichamps bildet den BMW 635 CSi E24 #12 als 1:18-Diecast nach, eingesetzt von Claude Ballot-Léna und Deyne bei den 500km Monza 1985. Die elegante Coupe-Silhouette des E24 mit Renn-Lackierung und Sponsorendetails ist sorgfältig umgesetzt. Ein stilvolles Modell für Sammler klassischer Tourenwagen der 1980er Jahre.
BMW 635 CSi E24 #12 C. Ballot-Léna / Deyne 500km Monza 1985 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 113,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155852512
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto BMW 635 CSi E24 #12 C. Ballot-Léna / Deyne 500km Monza 1985 Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Minichamps' 1:18-Diecast zeigt den BMW 635 CSi E24 #12 von Claude Ballot-Léna und Deyne bei den 500km Monza 1985. Elegante Coupe-Silhouette mit Renn-Lackierung, geeignet für Sammler klassischer Tourenwagen der 1980er Jahre.

Der E24 verbindet elegante Coupe-Linien mit robuster Renntauglichkeit, eine Kombination, die den 635 CSi über Jahre zu einem beliebten Tourenwagen-Chassis machte.

Elegante Coupe-Form im 1:18-Diecast

Der 635 CSi zeigt eine deutlich gestrecktere, elegantere Silhouette als reine Rennfahrzeuge dieser Klasse, mit einer langen Motorhaube und einer klar erkennbaren Fließheck-Linie. Minichamps setzt diese Proportionen im größeren Maßstab sauber um, die Startnummer 12 und die Renn-Lackierung folgen der Team-Livree ohne Kompromisse. Auch bei einem Langstrecken-Renneinsatz bleibt die grundsätzliche Coupe-Eleganz des E24 klar erkennbar, ein Kontrast, der dieses Modell von reinen Silhouette-Rennfahrzeugen abhebt. Wer die Qualität beurteilen möchte, sollte auf saubere Übergänge an den angepassten Kotflügelverbreiterungen und auf eine gleichmäßige Lackierung entlang der langen Motorhaube achten.

Monza 1985 und die Langstrecken-Tourenwagen-Ära

Die 500km Monza gehörten zu den traditionsreichen Langstreckenrennen für Tourenwagen dieser Zeit, in denen private Teams mit erfahrenen Fahrern wie Ballot-Léna gegen Werksteams antraten. Für Sammler, die die Übergangsphase zwischen klassischen Coupe-Rennwagen und späteren, aerodynamisch aggressiveren Tourenwagen dokumentieren, ist der 635 CSi ein wichtiger Bezugspunkt aus den 1980er Jahren.

Ein eleganter Klassiker für die Tourenwagen-Vitrine

Neben aggressiveren Silhouette-Fahrzeugen wirkt dieser 635 CSi bewusst zurückhaltend elegant, ohne an Renncharakter zu verlieren. Für eine BMW- oder Tourenwagensammlung der 1980er ist dieses Modell eine lohnende Ergänzung.

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