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BMW 2800 CS Team Schnitzer #10 J. Fitzpatrick / J. Peltier Spa 1972 Minichamps 1:18

Ausverkauft
BMW 2800 CS Team Schnitzer #10 J. Fitzpatrick / J. Peltier Spa 1972 Minichamps 1:18 155722710 Druckguss
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Minichamps bringt den BMW 2800 CS #10 von Team Schnitzer mit Fitzpatrick und Peltier vom Spa-Rennen 1972 im Maßstab 1:18. Ein Diecast-Modell aus einer prägenden Ära des BMW-Tourenwagensports mit einem der bekanntesten Rennteams der Marke.
BMW 2800 CS Team Schnitzer #10 J. Fitzpatrick / J. Peltier Spa 1972 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 86,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155722710
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto BMW 2800 CS Team Schnitzer #10 J. Fitzpatrick / J. Peltier Spa 1972 Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Minichamps' 1:18 Diecast-Modell des BMW 2800 CS #10 zeigt die Team-Schnitzer-Lackierung von J. Fitzpatrick und J. Peltier vom Spa-Rennen 1972. Schnitzer zählt zu den bekanntesten BMW-Rennteams überhaupt und war schon in den frühen 1970er-Jahren fester Bestandteil der europäischen Tourenwagen-Szene.

Der 2800 CS war eines der eleganten großen Coupés, mit denen BMW in den frühen 1970er-Jahren im internationalen Tourenwagensport reüssierte, bevor die spätere CSL-Generation diese Rolle übernahm.

Renncoupé im Diecast-Maßstab 1:18

Die lange, ruhige Dachlinie des 2800 CS bleibt auch in der Rennversion erkennbar, ergänzt um dezente Kotflügelverbreiterungen, die im Modell sauber von der zivilen Grundkarosserie abgegrenzt sind. Die Startnummer 10 und die Schnitzer-typische Dekoration sind scharf umrissen, und die weiße Grundlackierung lässt die Sponsorenaufdrucke unter Vitrinenlicht klar hervortreten. Das solide Diecast-Gewicht der großen Coupé-Karosserie unterstreicht den robusten Charakter dieses Langstrecken-Renneinsatzes, der auf Ausdauer statt reiner Kurzstreckenschnelligkeit ausgelegt war.

Ein Kapitel der frühen Schnitzer-Geschichte

Für deutsche Motorsport-Sammler ist Schnitzer über Jahrzehnte ein fester Name im BMW-Rennsport, und dieses frühe Spa-Fahrzeug zeigt die Wurzeln dieser langen Partnerschaft. Neben späteren CSL-Rennfahrzeugen bildet dieser 2800 CS den Ausgangspunkt einer Tourenwagen-Tradition, die bis in die heutige Zeit reicht.

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