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Porsche 911 964 Turbo Wimbledon Green Metallic Solido 1:18

Ausverkauft
Porsche 911 964 Turbo Wimbledon Green Metallic Solido 1:18 S1803407 Druckguss
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Solido reproduziert den Porsche 911 964 Turbo von 1991 als 1:18 Diecast in Wimbledon Green Metallic. Der markante Bürzel-Heckspoiler und die seltene Farbwahl machen dieses Modell zu einem auffälligen Stück für jede Porsche-Vitrine.
Porsche 911 964 Turbo Wimbledon Green Metallic Solido 1:18
Aktueller Preis: 75,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Solido
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
S1803407
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Porsche 911 964 Turbo Wimbledon Green Metallic Solido 1:18 im Detail

TL;DR: Der Porsche 911 964 Turbo aus dem Jahr 1991 erscheint bei Solido als 1:18 Diecast in Wimbledon Green Metallic. Die Turbo-Version des 964 steht für die kraftvollste Straßenausführung der Baureihe, hier in einer eher selten gewählten Metallic-Farbe, die auf einem Sammlerregal ungewöhnlich frisch wirkt.

Grüne Metallic-Lackierungen sind bei klassischen Porsche-Modellen seltener zu finden als Rot oder Schwarz, und genau das macht diesen Turbo zu einem Blickfang im Regal.

Die Diecast-Umsetzung des 964 Turbo

Der metallische Grünton entfaltet unter direktem Vitrinenlicht einen deutlichen Flake-Effekt, der die Karosserieflächen des 964 lebendig wirken lässt, ganz anders als eine matte Einfarblackierung. Der breite Bürzel-Heckspoiler und die verbreiterten Radläufe der Turbo-Version sind in der Formgebung klar von der Standardkarosserie abgesetzt, ein Detail, das den 964 Turbo optisch sofort von der RS-Ausführung unterscheidet. Solido hält die Proportionen der Frontpartie mit den charakteristischen Rundscheinwerfern präzise, ein wichtiges Erkennungsmerkmal der luftgekühlten 911-Generation. Bei diesem Preispunkt bleibt die Innenausstattung funktional gehalten, die Stärke des Modells liegt klar in der stimmigen Außenwirkung.

Der Turbo als kraftvolle Speerspitze der Baureihe

Während die RS-Version des 964 auf Leichtbau setzte, verkörperte der Turbo die andere Seite der Philosophie, Kraft und Fahrbahnpräsenz über einen aufgeladenen Sechszylinder. Beide Ausführungen zusammen zeigen die Bandbreite, mit der Porsche die 964-Generation am Markt positionierte. Für eine luftgekühlte 911-Sammlung liefert der Turbo den nötigen Kontrast zu leichteren Ausführungen und macht deutlich, warum diese Baureihe bei Sammlern bis heute so gefragt bleibt.

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