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Audi R8 V10 Brilliant Rot Kyosho 1:18

Ausverkauft
Audi R8 V10 Brilliant Rot Kyosho 1:18 09216RR Druckguss
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Kyoshos 1:18 Diecast-Modell des Audi R8 V10 in Brilliant Red zeigt Audis ersten Supersportwagen mit Zehnzylindermotor von 2009. Ein technisch bedeutsames Vitrinenstück für Sammler moderner Audi-Performance-Geschichte.
Audi R8 V10 Brilliant Rot Kyosho 1:18
Aktueller Preis: 189,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Audi
Modellhersteller
Kyosho
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
09216RR
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Audi R8 V10 Brilliant Rot Kyosho 1:18 im Detail

TL;DR: Kyosho fertigt den Audi R8 V10 als 1:18-Diecast in Brilliant Red. Der 2009 eingeführte V10 nutzte einen von Lamborghini abgeleiteten Zehnzylindermotor und positionierte Audi erstmals als ernsthaften Supersportwagen-Hersteller. Ein präzises Vitrinenstück für Sammler moderner deutscher Performance-Geschichte.

Mit dem R8 bewies Audi, dass Quattro-Technik und Mittelmotor-Architektur auch außerhalb des Motorsports überzeugen konnten.

Kyoshos Diecast-Umsetzung eines Mittelmotor-Supersportwagens

Die markanten Side-Blades und die flache, aggressive Frontpartie des R8 sind im Maßstab 1:18 klar herausgearbeitet, zentrale Designelemente, die den Mittelmotor-Aufbau optisch betonen. Die Lackierung in Brilliant Red unterstreicht die athletischen Proportionen des Coupés. Der Zinkdruckguss bringt spürbares Gewicht in die Hand, während Türen und Motorhaube auf funktionalen Scharnieren öffnen und den Blick auf den V10-Motor freigeben. Für ein Modell dieser Preisklasse ist die Umsetzung der markanten LED-Tagfahrlichter und der Lufteinlässe angenehm präzise gelöst.

Der R8 V10 als Audis Einstieg in die Supersportwagen-Klasse

Der R8 V10 nutzte den von Lamborghini abgeleiteten Zehnzylindermotor und kombinierte ihn mit Audis quattro-Allradtechnik, ein Ansatz, der Alltagstauglichkeit mit ernsthafter Fahrleistung verband. Für eine Vitrine mit Fokus auf moderne deutsche Supersportwagen ist dieser R8 daher ein zentraler Baustein, der zeigt, wie Audi sich neben Porsche und Mercedes-AMG positionierte. Neben dem ursprünglichen V8-R8 markiert die V10-Version den Anspruch auf echte Supersportwagen-Leistung. Für Sammler moderner Audi-Geschichte ist dieses Modell damit ein naheliegender Meilenstein.

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