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BMW 2000 Tilux E120 Caribe Blau MCG 1:18

Ausverkauft
BMW 2000 Tilux E120 Caribe Blau MCG 1:18 MCG18291 Druckguss
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MCGs 1:18 Diecast-Modell des BMW 2000 Tilux in Caribe Blau zeigt eine Limousine der Neuen Klasse aus 1966. Das Modell ist neu und unbespielt, die Originalverpackung ohne Lagerspuren. Bewegliche Anbauteile ermöglichen einen Blick ins Detail; eine solide Wahl für Sammler klassischer BMW-Limousinen.
BMW 2000 Tilux E120 Caribe Blau MCG 1:18
Aktueller Preis: 67,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
MCG
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
MCG18291
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto BMW 2000 Tilux E120 Caribe Blau MCG 1:18 im Detail

TL;DR: MCG bildet den BMW 2000 Tilux im Maßstab 1:18 als Diecast-Limousine in Caribe Blau nach, mit beweglichen Anbauteilen. Das Modell ist neu, die Verpackung ohne Lagerspuren. Der 2000 gehört zur Neuen Klasse, die BMW in den sechziger Jahren wirtschaftlich rettete.

Die Neue Klasse rettete BMW in den frühen sechziger Jahren vor der wirtschaftlichen Krise und legte das Fundament für den heutigen Sportlimousinen-Ruf der Marke. Der 2000 Tilux von 1966 steht am Ende dieser Baureihe, kurz vor dem Wechsel zur 5er-Generation.

MCG Diecast-Ausführung der Neuen Klasse

Die Karosserie ist aus Zinkdruckguss gefertigt und vermittelt beim Anheben ein spürbares Gewicht, das die aufrechte, klassische Linienführung der sechziger Jahre glaubwürdig trägt. Bewegliche Anbauteile lassen sich öffnen und geben Einblick in ein für diese Ära typisch schlichtes, aber sauber ausgeführtes Interieur mit Chromdetails an Zierleisten und Stoßstangen. Der Caribe-Blau-Lack zeigt unter Vitrinenlicht eine gleichmäßige Tiefe, die den gepflegten Charakter eines klassischen Straßenfahrzeugs unterstreicht. Da Modell und Verpackung neu sind, zeigt der Karton keine Lagerspuren, und die Lackkanten sowie Scharniere lassen sich im unbenutzten Zustand begutachten. Für ein Modell in diesem Preissegment ist die Detailtreue an Zierleisten und Radkappen bemerkenswert eng an der Vorlage.

Die Neue Klasse in einer Sammlung

Wer BMWs Modellgeschichte chronologisch in der Vitrine aufbaut, findet in der Neuen Klasse den Ausgangspunkt für alles, was danach kam, von der 5er- bis zur 7er-Reihe. Der 2000 Tilux markiert dabei die reifste Ausbaustufe dieser Baureihe, mit größerem Motor und gehobener Ausstattung gegenüber den früheren Modellen. Neben pre-war-Rennwagen oder modernen M-Modellen bildet diese Limousine einen ruhigen, aufrechten Kontrast und erzählt die Geschichte einer Marke, die aus wirtschaftlicher Not zum Premiumhersteller wurde. Als neues Modell in makelloser Verpackung eignet es sich besonders für Sammler, die Wert auf den unbenutzten Ausgangszustand legen.

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