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BMW 318Ci E46 Blau Kyosho 1:18

Ausverkauft
BMW 318Ci E46 Blau Kyosho 1:18 80439411583 Druckguss
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Kyosho's 1:18 BMW 318Ci E46 in Blau zeigt die vierte 3er-Coupe-Generation der ausgehenden Neunziger. Gebrauchtes Modell, die Verpackung mit Lagerspuren, das Modell selbst unbeeinträchtigt. Bewegliche Anbauteile für Sammler klassischer BMW-3er-Coupes.
BMW 318Ci E46 Blau Kyosho 1:18
Aktueller Preis: 209,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Kyosho
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
80439411583
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto BMW 318Ci E46 Blau Kyosho 1:18 im Detail

TL;DR: Kyosho's 1:18 BMW 318Ci E46 in Blau ist ein gebrauchtes Diecast-Modell mit beweglichen Anbauteilen. Die Verpackung zeigt Lagerspuren, das Modell selbst ist unbeeinträchtigt. Der E46 gilt vielen Sammlern als letzte BMW-Generation vor der Design-Wende der frühen Zweitausender.

Der E46 318Ci verkörpert die ruhige, klar gezeichnete BMW-Formensprache der ausgehenden Neunziger, bevor schärfere Designlinien die Marke prägten. Kyosho hält diese Ruhe im Modell fest.

Diecast-Konstruktion und Zustand dieses Coupes

Der Zink-Diecast-Aufbau verleiht dem 318Ci ein Gewicht, das die kompakte Coupe-Form deutlich massiver wirken lässt, als es der Kunststoff-Vergleich vermuten ließe. Die beweglichen Anbauteile lassen sich mit spürbarem, definiertem Widerstand bewegen und verbleiben in der gewählten Position. Das Modell wird als gebrauchtes Exemplar angeboten, ohne Mängel an Karosserie oder Lackierung, während die Originalverpackung Lagerspuren aus mehrjähriger Aufbewahrung zeigt. Die Blau-Lackierung entwickelt unter direktem Vitrinenlicht die gedämpfte Tiefe, die für BMW-Metalliclacke der Neunziger charakteristisch war, deutlich ruhiger als die kräftigeren Farbtöne späterer Generationen.

Der 318Ci als Einstiegsmotorisierung des E46-Coupes

Als kleinste Motorisierung der Coupe-Reihe bot der 318Ci die klassischen E46-Proportionen zu einem zugänglicheren Preispunkt, ohne bei Karosserieform oder Fahrwerksgeometrie Kompromisse einzugehen. Für Sammler, die BMWs 3er-Coupe-Chronologie über mehrere Generationen aufbauen, markiert der E46 den Übergang zwischen den runderen Formen der Achtziger und Neunziger und der schärferen Design-Sprache, die mit dem E92 folgte.

Einordnung in eine 3er-Coupe-Sammlung

Neben späteren Coupe-Generationen wie dem E92 zeigt der E46 seine rundere, zurückhaltendere Formensprache deutlich, während er in einer reinen Neunziger-Sammlung als typischer Vertreter dieser Design-Epoche steht. Als gebrauchtes Stück mit reiner Verpackungsspur bietet dieses Modell vollen Sammlerwert unterhalb des Neupreises.

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