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Porsche 914/6 Hellelfenbein AUTOart 1:18

Ausverkauft
Porsche 914/6 Hellelfenbein AUTOart 1:18 77933 Druckguss
1 / 8
AUTOart bildet den Porsche 914/6 in Light Ivory im Maßstab 1:18 nach, mit öffnenden Türen und markantem Targa-Dach. Dieses gebrauchte Modell zeigt einen Karton mit Lagerspuren, das Modell selbst bleibt unbeeinträchtigt. Ein früher Mittelmotor-Porsche der frühen 1970er für die Porsche-Vitrine.
Porsche 914/6 Hellelfenbein AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 284,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
AUTOart
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
77933
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Porsche 914/6 Hellelfenbein AUTOart 1:18 im Detail

TL;DR: AUTOarts Porsche 914/6 im Maßstab 1:18 zeigt den cremefarbenen Mittelmotor-Klassiker als Zinkdruckguss mit öffnenden Türen. Es handelt sich um ein gebrauchtes Modell, der Karton weist Lagerspuren auf. Ein früher Porsche-Mittelmotor-Sportwagen der frühen 1970er für Sammler klassischer Porsche-Modelle.

Der 914/6 war Porsches erster ernstzunehmender Versuch mit Mittelmotor-Layout, eine Konfiguration, die erst Jahrzehnte später beim Boxster und Cayman wieder aufgegriffen wurde.

Verarbeitung des AUTOart 914/6 in 1:18

Der Zinkdruckguss vermittelt beim Herausnehmen aus der Verpackung ein Gewicht, das der kompakten Bauweise des Originals entspricht. Das charakteristische Targa-Dach mit dem abnehmbaren Mittelteil ist bei diesem Modell als feste Karosserieform nachgebildet, während die Türen sich öffnen und den Blick auf ein schlichtes, funktionales Cockpit freigeben, das die reduzierte Ausstattung des Originals widerspiegelt. Die kantigen, klaren Linien der Karosserie mit den charakteristischen Klappscheinwerfern sind für die Fertigung im Druckguss vergleichsweise unkompliziert, was sich in scharfen, gleichmäßigen Kanten zeigt. Die cremefarbene Light-Ivory-Lackierung liegt gleichmäßig auf der Karosserie. Als gebrauchtes Exemplar zeigt der Karton Lagerspuren, während der Druckguss selbst formstabil bleibt.

Der 914/6 in der Porsche-Chronologie

Der 914/6 nutzte den Sechszylinder-Motor des 911 in einem leichteren, kompakteren Mittelmotor-Chassis und positionierte sich damit zwischen dem einfacheren Vierzylinder-914 und dem 911, eine ungewöhnliche Zwischenstellung innerhalb der Porsche-Modellpalette jener Zeit. Für Sammler klassischer Porsche-Modelle ist der 914/6 ein Fahrzeug, das die frühe Experimentierfreude der Marke mit alternativen Antriebskonzepten dokumentiert. In einer Vitrine mit klassischen Porsche-Sportwagen der 1970er ergänzt der 914/6 die dominierenden 911-Modelle um eine eigenständige Mittelmotor-Perspektive.

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