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Bburago bildet den Maserati GT Spyder im Maßstab 1:18 als Zink-Druckguss in Rot ab. Dieses Exemplar ist gebraucht, der Karton weist Lagerspuren auf, das Modell selbst ist unversehrt. Türen lassen sich öffnen. Die offene Version des Giugiaro-Coupés steht für Maseratis Rückkehr als Gran-Turismo-Hersteller in den späten 1990ern.
Modellauto Maserati GT Spyder Rot Bburago 1:18 im Detail
TL;DR: Bburagos Maserati GT Spyder in Rot, 1:18, Zink-Druckguss aus den späten 1990er Jahren. Dieses Exemplar ist gebraucht, der Karton zeigt Lagerspuren. Die Türen öffnen sich. Die offene Spyder-Version der von Giugiaro gezeichneten Coupé-Form ergänzte die Neuausrichtung Maseratis als Gran-Turismo-Marke.
Neben dem geschlossenen 3200 GT bot Maserati mit dem Spyder eine offene Interpretation derselben Grundform an. Bburago übersetzt diese Roadster-Variante in 1:18-Zink-Druckguss.
Offene Linien im Druckguss
Der Verzicht auf ein festes Dach verlangt nach einer stabilen Chassisstruktur, die auch ohne durchgehendes Dach Formhalt bietet, und der Zink-Druckguss liefert dafür das nötige Gewicht. Die Türen lassen sich öffnen und geben Einblick in ein Cockpit, das durch den offenen Aufbau zusätzlich zur Geltung kommt. Bei diesem Exemplar handelt es sich um ein gebrauchtes Modell, der Karton weist Lagerspuren auf, während Lack und Karosserie unversehrt sind. Die rote Lackierung setzt die fließenden Kotflügellinien gut in Szene, wobei die Spaltmaße im Druckguss-Segment etwas großzügiger ausfallen als bei handgefertigten Resin-Roadstern.
Offene Ergänzung einer Neuausrichtung
Der Spyder erweiterte Maseratis Gran-Turismo-Angebot um eine offene Variante und unterstrich damit den Anspruch der Marke, unter Ferrari-Verantwortung wieder ein breiteres Publikum anzusprechen. In einer Sammlung zu italienischen Gran Turismos der späten 1990er Jahre ergänzt dieses offene Modell das geschlossene Coupé sinnvoll und zeigt die Bandbreite der Baureihe.
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