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Jaguar E-Type Series 1 Coupe Lightweight Dunkelgrau AUTOart 1:18

Jaguar E-Type Series 1 Coupe Lightweight Dunkelgrau AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 225,00 
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Jaguar
Modellhersteller
AUTOart
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
73647
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Wenn und Aber
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Modellauto Jaguar E-Type Series 1 Coupe Lightweight Dunkelgrau AUTOart 1:18 im Detail

TL;DR: AUTOarts 1:18 Diecast-Modell des Jaguar E-Type Series 1 Coupe Lightweight aus 1963 zeigt die leichtgewichtige Sonderversion in Dunkelgrau mit öffnenden Türen und Haube. Das Modell ist gebraucht, der Karton mit Lagerspuren. Die lange Motorhaube und die fließende Dachlinie bleiben der Kern jeder E-Type-Silhouette.

Der E-Type gilt als eine der elegantesten Karosserieformen, die je aus England kamen, die Lightweight-Version verschärfte diese Form zusätzlich für den Renneinsatz. AUTOart nähert sich diesem Anspruch mit einem Modell, das genau diese Feinheiten aufgreift.

Diecast-Präzision und öffnende Karosserie

Bei diesem Modell öffnen Türen und Motorhaube, ein Blick auf den nachgebildeten Reihensechszylinder unter der langen Haube gehört bei einem E-Type zu den zentralen Anziehungspunkten. AUTOart ist für seine Detailtiefe im Diecast-Segment bekannt, was sich hier in engen Spaltmaßen entlang der Türen und einer präzisen Passung der Haube zeigt, trotz der etwas breiteren Toleranzen, die Zinkdruckguss gegenüber Resin naturgemäß mit sich bringt. Die Lackierung in Dunkelgrau unterstreicht die scharfen Kotflügelkanten der Lightweight-Version, unter direktem Licht zeigt sich die fließende Linie vom Kühlergrill bis zum Heck deutlich. Das Modell ist gebraucht, mit einem Karton, der Lagerspuren zeigt, die Öffnungsmechanik selbst bleibt davon unberührt und funktioniert einwandfrei.

Der E-Type in der Sammlung

Die Lightweight-Version war für den Renneinsatz gedacht, mit einer Aluminiumkarosserie, die das Gewicht gegenüber der Serienversion deutlich reduzierte, eine seltene Sonderform innerhalb der E-Type-Geschichte. Für Sammlungen britischer Klassiker der 1960er Jahre ist ein solches Modell ein zentraler Baustein, besonders wenn es neben Modellen anderer britischer Marken jener Dekade steht und den Kontrast zwischen Straßen- und Rennversion sichtbar macht. Die öffnenden Teile erlauben es, das Cockpit mit seinen charakteristischen Rundinstrumenten direkt zu betrachten, ein Detail, das bei einem geschlossenen Modell verborgen bliebe.

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