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Audi Quattro LWB Silber AUTOart 1:18

Ausverkauft
Audi Quattro LWB Silber AUTOart 1:18 70303 Druckguss
1 / 8
AUTOart bildet den Audi Quattro LWB von 1988 in Silber im Maßstab 1:18 nach, die verlängerte Serienversion des Allradpioniers mit Rallye-Wurzeln. Das Diecast-Modell ist gebraucht, die Verpackung mit Lagerspuren, das Fahrzeug selbst unberührt. Bewegliche Karosserieteile geben Einblick in den sportlichen Innenraum.
Audi Quattro LWB Silber AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 329,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Audi
Modellhersteller
AUTOart
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
70303
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Audi Quattro LWB Silber AUTOart 1:18 im Detail

TL;DR: AUTOart zeigt den Audi Quattro LWB von 1988 im Maßstab 1:18 in Silber, mit beweglichen Karosserieteilen für Einblicke ins sportliche Cockpit. Das Modell ist gebraucht, die Verpackung mit Lagerspuren. Der Quattro brachte Allradantrieb aus der Gruppe-B-Rallye auf die Straße.

Kein anderes Fahrzeug veränderte den Rallyesport der Achtziger so grundlegend wie der Audi Quattro, dessen Allradkonzept binnen wenigen Jahren zum Standard wurde.

Diecast-Umsetzung der verlängerten Quattro-Serienversion

Der Zinkdruckguss trägt die kantigen, geraden Flächen der Quattro-Karosserie mit sichtbarer Präzision, wobei die charakteristischen breiten Kotflügelverbreiterungen gut herausgearbeitet sind. Die LWB-Version, benannt nach dem verlängerten Radstand der späteren Serienmodelle, ist gegenüber der frühen Kurzversion an den Proportionen erkennbar. Bewegliche Karosserieteile öffnen sich und zeigen den sportlichen Innenraum mit den für Audi typischen Recaro-artigen Sitzformen. Die silberne Lackierung, eine für Audi der Achtziger typische Werksfarbe, betont die kantigen Flächen gut. Das gebrauchte Modell zeigt am Fahrzeug selbst keine Auffälligkeiten, die Verpackung trägt die üblichen Lagerspuren.

Vom Gruppe-B-Rallyewagen zum Straßenklassiker

Der Quattro etablierte permanenten Allradantrieb im Rallyesport der frühen Achtziger und verhalf Audi zu einer neuen technischen Reputation, die bis heute mit dem Markennamen verbunden ist. Für deutsche Sammler ist der Quattro ein zentrales Kapitel der heimischen Motorsportgeschichte und ein Symbol für den technologischen Aufbruch der Marke in dieser Dekade.

Ein technisches Wahrzeichen der Audi-Vitrine

Neben Rallye-Rennversionen des Quattro positioniert, zeigt die LWB-Serienversion die straßentaugliche Basis derselben technischen Revolution. Der gebrauchte Zustand macht diesen bedeutenden Klassiker preislich zugänglicher.

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